四大主流光源 汽车大灯小百科

大灯绝对算得上是汽车最为重要的配件之一，它保证了夜晚及光照条件不佳时的行车安全。大灯几乎是与汽车相伴产生的配置，随着多年的发展，汽车大灯也经过了几次技术革新与进步。目前，汽车主流的大灯光源分为四种，分别为卤素、氙气、LED以及激光。

1.卤素

卤素大灯俗称“蜡烛灯”，原本是非常主流的配置，但如今却已是成为了廉价的代名词。卤素灯泡是通过金属灯丝受热发光的原理实现照明，灯泡内部填充卤素气体作为保护，因此得名卤素灯。

目前，许多入门车型及低配版本，普遍使用的都是卤素大灯。其最大的优点就是成本相对较低，另外得益于其点亮后是黄色光，因此穿透能力较强，非常适合雨雪及大雾天气，可以说是雾灯光源的首选。缺点是亮度低，且寿命比较短。

2.氙气

氙气大灯全称HID（High Intensity Discharge Lamp），即气体放电灯。氙气大灯都会配备镇流器，在开启车灯的一瞬间，其会将车内的12伏的电压瞬间提升至23000伏，利用高强度电压点亮氙气灯泡发光，所以氙灯亮度表现非常出色，但同时灯泡内部温度也会非常高，而且耗电量也会比较大（但依然会小于卤素灯泡）。

总体看来，氙气灯泡在亮度、使用寿命和功耗方面都要优于卤素灯泡，这些都是明显的优势所在。不过，氙气大灯也存在缺点，例如启动较慢，不能在开启的一瞬间就达到最大亮度，需要有递进的过程。再就是成本较高，因此入门和低配车型往往都不会标配。

3.LED

LED大灯其实就是发光二极管，即Light Emitting Diode。LED大灯将电能直接通过led芯片转化为光能，省去了转化热能的过程，所以更为省电。LED大灯工作温度比较低，一般只有50~70摄氏度，因此被称为“冷光源”。在亮度方面，LED大灯与氙气大灯不相上下，但凭借着节能、性能稳定以及启动迅速等优势，逐渐成为了目前主流的大灯光源选择。

4.激光

激光大灯的光源是激光二极管（Laser diode），与简单的发光二极管（LED）几乎同时诞生，优缺点也十分相近。不过，相比于LED大灯，激光大灯在体积方面有着比较明显的优势，因此能够为汽车灯箱的设计带来更多可能。此外，激光大灯在发光效率方面也有着上佳的表现，简单来说就是在相同的条件下，它更亮也更省电。

本质上来说，激光大灯与普通光源的最大不同，就是其能够产生几乎平行的光束，让光的形状变得可控。目前，激光大灯还尚未普及，主流市场依然被LED光源占据，但随着技术的革新与进步，相信激光大灯未来一定会成为最主流的选择。