对于喜欢越野的朋友来说 应该知道这些

在越野时，每当你征服了一个又一个沟壑山川后，回身望去，你会发现世界在你脚下，那份成功和喜悦是别人感受不到的。然而，越野并非易事，首先什么样的车才能带领我们完成穿越任务？，什么样的四驱系统还是最佳的选择呢？今天就来跟我探寻一下吧。

想越野必须要有基本知识

1、SUV和越野车的主要区别

很多人认为SUV就是越野车，如果你要这样想，那么就错了，SUV和硬派越野之间有着本质区别。SUV的全称为Sports Utility Vehicle，翻译成中文的意思就是“运动型多功能车”，用通俗的话来说就是加高加大的轿车而已，在简单的非铺装路面和乡间小路行驶时稳定性更优于轿车。另外SUV外观较为时尚，车身线条较为流畅，造型多数以圆润为主，风阻系数也很低。

但这对于一款越野车来说，似乎就不那么重要了，只要外观硬朗霸气，这样才是符合一台越野车最基本的标准。

2、车身结构最重要

作为越野车的重要标志，非承载车身有着至关重要的作用。首先它的结构简单，工艺要求也比较低，当车架生产好后，在这个钢架上安装引擎、悬架、车身部件后，一台好的越野车就诞生了。另外，非承载车身最大优点就是钢梁提供很强的承载能力和抗扭刚度，在越野时可以防止车辆变形。

3、接近角、离去角、通过角不能忽视

在越野时，接近角越大，我们上下坡才最安全，而离去角越大，同样能保证我们不会发生托底的危险。

越野必须要有的四驱、差速锁

除了上述的必要条件，我们还要有一个强悍的四驱系统，同时差速锁也不可少，在市面上，我们常见的四驱种类有分时四驱、全时四驱以及适时四驱三种。

分时四驱的优点是，行车时驾驶员可选择两驱或四驱进行随意切换，这其中最具有代表性的车型为三菱帕杰罗、牧马人等、尼姆尼

全时四驱我们可以理解为在任何路面均可以使用四轮驱动。且大多是还配有低速四驱系统，可在恶劣地形情况下使用分动箱的低速档，提供更大的四轮驱动力。其中最有代表性的为哈弗H9和普拉多

最后，强有力的悬架也是必不可少的，如今市面上大多数的悬架都是以后整体桥为主，它的最大优点悬架压缩行程比前轴大，车身能基本保持平衡。

好了，说了这么多，我想大家对越野也有了基本的认知，如果想买越野车的朋友，不妨再可以深入研究一下