如今，人们对于汽车的需求量大大增加，而随着快速的更新换代，越来越多的人也逐渐开始将目光转向了二手车。二手车的优势主要就是价格，由于大多是按照原车价的自身比例计算保值率，因此基本上是越贵的车型，选购二手车的性价比越高。由于二手车数量庞大、质量参差不齐，所以买卖过程中难免会有很多的问题和陷阱，久而久之，二手车商"不靠谱"的标签就广为流传了。当然这不能一概而论，毕竟做二手车生意的也不都是“坏人”，再者就是许多关于二手车的潜在问题，即便是行家也会有“打眼”的时候，这都难免。因此对于普通小白来说，我也真不敢说分享一些小窍门，就能让你摇身一变成为“老司机”，只能是尽可能止损，不会被坑的太惨！
简单来说，我总结了以下三点：
1、挑渠道
目前来说，大体上二手车分为三种渠道，第一种是二手车市场，以花乡为例，包括店面以及“大坑”里的散户。这些基本都是店内实车，看好了就能直接过户。这是比较传统的方式，需要考验眼力以及店家老板的良心。第二种是中间人，简单来说就是“车贩”，买家找到中间人，提出需求然后等待其寻找车源，牵线搭桥。这样的好处是效率较高，而且如果是很靠谱的中间人，那么他为你找的车就比价省心，毕竟是业内人士，具备一定的眼力。话分两说，如果中间人不靠谱，那么你就很可能会面临被中间人及卖家联手欺骗，就是这么残酷。最后一种就是近几年兴起的网络渠道，例如某子和XX车等。这个我个人还真不是特别了解，网站有没有担保以及作为电商的监管能力，反正身边有朋友通过这种渠道购买过二手车，目前没发现什么问题。
其实还有一种二手车渠道，就是官方二手车。好处是车靠谱，缺点是价格贵，失去了购买二手车最大的意义，因此不做推荐。
2、选车源
简单来说，个人一手、全程4S店保养的车型最抢手，如果前任车主还是位女司机，那就更靠谱了。当然凡事都不能绝对，只是相对来说，个人一手卖家肯定是最为优先考虑的，这种情况一般都是自家用，对车也比较细心和在意，出售车辆的目的大都是有换车需求，因此这样流出的二手车，一般出现严重问题的概率会比较小。
3、看车况
如果二手车是全程4S店保养，那么调看维修保养记录就可以了，非常方便。外观主要就是看漆膜厚度，用仪器测量，很简单。记得之前还有很多人说可以看内饰磨损以及发动机舱，且不说是小白看不懂，就算是行家来看，其实这两点，也都真心没大用。毕竟现在二手车年头大多不长，战损值都不高，不易看出端倪。再者就是机舱，油泥或是漏油情况等，看似专业，但如今很多车商拿到车后都会进行精洗，发动机舱甚至底盘都收拾的“锃光瓦亮”，根本也看不出什么。
没错，这是一篇负能量满满的文章，因为如果没有市场和政策加以管控，二手车的陷阱和坑总会比你的选择窍门和小技巧多。选择二手车，更多的还是看运气以及人品，这真不是乱说所以，别再听信那些掌握了某某技巧就能挑选到靠谱二手车的文章了，你怎么能确定，那样的文章不是套路本身呢？不是某些别有用心的人放出的“糖衣炮弹”，套路你买二手车呢？是不是细思极恐……
发表评论
全部评论