救命的东西 你说没用就不系了？

虽然很多人的安全意识都有提升，但依然还是有很多的驾驶员就是不爱“绑”上安全带，认为这东西根本没什么用。如今，汽车是越来越普及，交通情况也日益复杂，在面对一些突发事件的时候，根本避之不及，而且安全这东西，也从来都不是以人的意志为转移，飞来横祸，说的就是这个。

按照相关记载，安全带最早于1885年就已经问世，最初是装在马车上为了防止乘客摔下的固定绳索，与咱们现在理解的安全带有一定区别。上世纪60年代，汽车安全带开始被大批量生产，也就是从那时开始，安全带帮助了无数的生命获救。

当汽车发生碰撞或紧急制动时，会产生的巨大的惯性作用力，致使乘客前倾与车内发生二次碰撞，极易造成严重伤害，甚至可能将乘员直接抛离座位或车外。安全带的作用就是将乘客牢牢固定在座椅上，由强度极大的合成纤维制成，并带有自锁功能的卷收器，一般都是采用三点式设计形成约束。安全带能够有效防止二次碰撞，缓冲作用能吸收大量动能，也可以直接减轻驾乘人员的伤害程度。 

根据相关机构统计，在基本可能致命的车祸中，如果正确使用安全带，生还几率可达45%；如果配合安全气囊，这一比例还将上升至60%。

我们常说安全气囊如何如何，但事实上，安全带的作用和优先级一定是被动安全中最高的，而且没有之一。遇到问题时，安全带会及时收紧，在第一时间毫不犹豫地把人“按在座椅上”，然后放松，让冲击力的峰值过去，同时避免因拉力过大而使人肋骨受伤，最后，采用放纵人体与安全气囊“相拥”，最后释放所有的动能。

所以说，在驾驶过程中，千万不要小视了安全带的作用，不要听信低速没有安全带更安全的鬼话。在配备安全气囊的车型上，安全带也是非常重要的配置，毕竟如果没有安全带第一时间保护乘客吸收第一轮的动能，安全气囊对于乘客来说，往往比碰撞本身更加可怕。试想一下，你没有安全带的保护，碰撞时身体急速前倾，然后直接与爆开的安全气囊碰撞，啧啧啧…想想都觉着可怕吧！