都是前驱高手 帮你分析运动车如何选鸡头与凤尾

消费者买车通常会遇到选择性方面的问题,例如买低配还是买高配,同价位选“鸡头”还是“凤尾”。如今汽车市场产品数量众多,竞争必然会出现重叠,足以让人选得眼花缭乱。但凡你是个选择恐惧症患者,可能早已被逼疯。

汽车已是生活中的必需品,大家买车的欲望越来越强烈,年轻消费者成为庞大的购车群体。年轻、运动的车型最符合他们的口味,厂家也是用尽心思,将产品向着年轻方面不断进化。我本身是个热爱驾驶的人,我相信有不少90后的同龄小伙伴也是如此,喜欢富有驾驶乐趣的车型。近期,我一直心心念念着两台运动三厢车,一款是阿特兹,另一款是宝马1系。虽然它们身处不同级别,但都是偏向运动的车型,关键是落地价也非常相近。

一个豪华品牌,一个非豪华品牌,相近的产品特性,价格也基本一致那就产生了选择性问题。那么如何选择?今天我就要帮助大家解决这个问题。

魂动设计VS宝马经典

阿特兹采用马自达家族魂动设计语言,它的特点在于车体线条柔美、动感,前脸属于那种清新范儿。车头宽扁,有种紧贴地面的既视感。侧面比例修长,2.5L车型使用19英寸的大脚,简直是视觉上的一种享受。

1系三厢拥有许多宝马经典设计元素,双肾进气格栅,推荐的车型还配备了天使眼大灯,看着炯炯有神。这款车体型比阿特兹娇小不少,前脸所传达的是一种略带攻击性、矫健的视觉感受。1系三厢车尾收敛紧凑,尾灯造型宽厚,这也是与品牌其它车型设计最大的不同。

阿特兹更居家 宝马更传统

老款阿特兹的内饰,一直深受大家诟病,被嫌廉价老土。从2017款车型开始,阿特兹内饰有了极大改观,至少目前市场上负面声音小了很多。新内饰终于追赶上了时代主流设计,悬浮屏幕加中控台造型,显出了层次感。对于全新的设计,我是完全接受了。

宝马内饰基本都是一个风格,看腻的就请跳过吧,哈哈~虽然宝马是豪华品牌,但1系三厢给不了你太多豪华感,亮面装饰板作用提升也很有限。了解的人都知道,宝马车型只为运动而生,所以设计侧重点就会和其它豪华品牌不同。1系三厢的中控台倾向驾驶席,提供更加方便的操作。

阿特兹和1系三厢内饰设计都不算强项,但是实用性都比较突出。给我的感觉,这两台车有着很多相似之处。总之,非要选择一个的话,刨除你不顺眼的吧。

阿特兹车身尺寸无疑要大过1系三厢,车内空间大也是一目了然。俩车的空间我都有幸体验过,如果你不想因过大产生距离感,仅满足一般日常使用,第二排使用率不高的情况下。我可以明确的说,1系三厢车内空间完全不成问题。相反,日常使用对于空间要求很高,那就直接选择阿特兹。

有空间需求选阿特兹

阿特兹2.5L 蓝天至尊版整体配置,要比宝马1系118i 运动型高出许多,有并线辅助、主动刹车、前倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、无钥匙进入系统、换挡拨片、HUD抬头数字显示、腰部支撑调节、前排座椅加热、GPS导航系统、车联网、转向头灯、后视镜电加热及电折叠、车内防眩目后视镜、后排出风口、温度分区控制。宝马1系118i 运动型拥有的胎压监测、防爆胎、全景天窗、定位互联、车内氛围灯,这些是阿特兹身上没有的。

由此可见,同价位非豪华品牌车型的配置,肯定要比豪华品牌更丰富。那些,更在意配置的童鞋们~你们知道该怎么选了吧!

排斥三缸 就选阿特兹

阿特兹使用2.5L自然吸气发动机,最大功率141kW(192Ps),最大扭矩252N·m。

1系三厢使用1.5T涡轮增压发动机,最大功率100kW(136Ps),最大扭矩220N·m。

传动系统,它们都匹配6挡手自一体变速箱。俩车搭载的发动机,不仅进气形式不同,就连气缸数也不同。宝马1.5T发动机是三缸,受到物理瓶颈的影响,冷启动或低速运转难免会出现抖动情况。随着速度攀升,情况会好转不少,动力性还是不错的。阿特兹2.5L发动机拥有创驰蓝天技术,动力和油耗都能兼顾。

世上没有完美的车,总会有一项或几项不符合你的要求。你需要甄别之后,才能做出最正确的选择。选车无非就几个方面,进行个细致比较。如果符合你的需求更多,那这辆车就很适合你!

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