现在LED灯这么普及 为什么还有车使用卤素大灯

如今，LED灯已经非常普及，小到家用的台灯、顶灯，大到机场、火车站的灯箱广告，全都使用LED灯组照明。但作为代表最前沿科技的汽车来说，为什么至今仍有很多车使用的是卤素大灯？在解释这个问题之前，我们不妨先来了解一下卤素和LED的原理。

卤素大灯：

卤素大灯就相当于是过去家里常用的钨丝灯泡，可以理解为白炽灯的加强版，只是在里面加入了卤素气体从而解决了其寿命短、容易变黑等问题。卤素灯光属于暖色系，穿透力比其他灯都强，雾天使用效果较好，因此汽车上的雾灯一般都采用卤素作为光源。

卤素大灯的优点是成本低、价格便宜，更换简单方便；缺点是亮度一般，俗称“蜡烛灯”，而且相比较LED大灯，其寿命也更短。

LED大灯：

LED大灯是目前汽车的主流光源，其原理就是透过内部LED芯片发光。卤素大灯的发光原理是先由电能转化为热能，再将热能转化为光能。而LED大灯则是将电能直接通过LED芯片转化为光能，省去了转化热能的步骤，因此能耗更低。LED大灯也被称为冷光源，工作温度一般在50ºC到70ºC之间，两度足够只是穿透力不强。

LED大灯的优点是亮度强、能耗低，性能稳定寿命长，启动迅速没有延迟，此外由于LED芯片体积小可塑性也较强，可以被设计成各种炫酷的形状；LED大灯的缺点价格昂贵，更换麻烦，只要有一颗LED失效，就需要拆掉整个大灯维修，因此维修成本也高。

弄清楚了卤素和LED的原理及优缺点，就不难解释为什么有些车仍然坚持使用卤素大灯，一方面自然是为了节省成本，大部分定位比较低端的车型通常采用卤素大灯，虽然亮度不高，但满足日常使用也没有任何问题；另一方面则是考虑到安全性，卤素光源较强的穿透力决定了其更适合作为雾灯。

当然，目前以及未来很长一段时间内LED大灯仍然是主流趋势，如果预算足够的话还是推荐选择带有LED大灯的车型。因为对于车灯来说，最关键的因素是亮度和显色性，这些方面LED无疑更具优势。灯泡的色温不超过3500K，正白光最高也就是6500K。LED达到3000K到10000K则是轻而易举，而且最好的灯泡显色性也只与LED持平，一般日常环境使用人眼根本感觉不出差异。此外，LED是固体光源没有脆弱的灯丝，抵抗车辆颠簸性能也要优于传统灯泡，也是其使用寿命长的重要原因之一。