帕萨特确实是30w以内价位非常优秀的选择

作为一个80后已经快奔4的人了，终于能实现自己开帕萨特的梦想了，帕萨特一直是我心中的理想车型，自身因为业务上经常接待一些大客户也不能买太差的车，所以换车就奔着30万左右的商务车考察，虽然这些年攒了点钱但也不能太乱来，所以就没考虑BBA。

买车时候很多人给我推荐丰田的凯美瑞，说开出去体面，空间大，牌子也比较响。但我个人对日本车始终提不起兴趣，还是那句话，车是好车，但它不一定适用于所有人。同价位上我更加偏向大众的帕萨特，销量好，品牌力不差，历史也更久远。作为传统中级车，感觉帕萨特各方面表现比较均衡。

帕萨特看上去像一个年轻的小伙，干劲儿十足，充满活力。整个车身非常大，沿袭了上一代商务的风格，车身线条增加了不少年轻的味道，买这车的应用场景更多元了，生意上用显得商务，家里边开又很有居家感。

帕萨特的内饰属于典型的豪华科技风格。仍是德系简约不花哨的风格，但科技配置却一样不少，全液晶仪表盘、ACC巡航、还有主动刹车和360全景影像等等，中控反应也比较灵敏，Carplay很实用。还有电动座椅，不仅支持三种记忆坐姿，还有腰部支撑以及座椅通风的加持，可以说，帕萨特在这个价位满足了我的所有想象。

前后排横向空间与纵向空间都不错，毕竟车长近5米，轴距也逼近C级车的长度，空间自然是没什么槽点。座椅柔软座垫也比较长，客户都说这车坐上去很不错。加上整车优秀的隔音水平，整车综合乘坐舒适度非常高，感觉物超所值。