即使如今自主品牌已经具有一定的影响力，但是自主品牌还是让很多人认为，本身没有什么技术，全是利用海外品牌的技来研发出来的车型。特别是在汽车的三大件上，更是没有自己的研发的东西。车行哥想说，如果你到如今还这么认为，那么只能说你是一位井底之蛙。就以发动机而言，国内现在就有五个品牌所使用的发动机都是自己的研发的。
红旗的CA12GV发动机
很多人认为红旗L5的发动机并不是自主研发，毕竟如今连4缸机都没有几个自主品牌可以自己研发，红旗L5的12缸发动机怎么可能是自己的？但是遗憾的告诉你，红旗L5身上搭载的大排量V型12缸汽油机就是红旗自主研发的，也因为研发这一台发动机，共投资了近500亿金额，但得到的成果还是非常的可观，因为这台发动机可以衍生很多系列，可实现从12缸到6缸工作的自由切换， 并且如今红旗旗下的车型也都是采用了这个系列的改款发动机。
奇瑞ACTECO系列发动机
奇瑞ACTECO系列发动机是国内第一个拥有知识产的自主研发发动机，相信这个很多人都知道。而目前来说，奇瑞ACTECO系列发动机基本覆盖了奇瑞旗下所有的车型，涵盖了0.8~4.0等多个排量，已形成量产产品的有1.1L、1.3L、1.6L、1.8L、2.0L等五大系列产品；与此同时，ACTECO发动机现已具备汽油机、柴油机、灵活燃料以及混合动力的完整阵容。
长城GW4C20A发动机
说到长城，相信大家所想到的都是哈弗这个品牌，这些年长城可以说混的风生水起。也随着长城正向发展，目前长城也拥有了自主研发的发动机—GW4C20A发动机。目前来说，包括了长城旗下的高端品牌WEY，GW4C20A发动机衍生的系列发动机也都基本覆盖了长城旗下汽车品牌的所有车型。而就目前的用户口碑来看，其发动机的性能还是比较高的。
比亚迪BYD476ZQA发动机
比亚迪BYD476ZQA发动机是这两年才研发成功面世，目前有1.5T和2.0T两种排量，发动机的在缸体的构造上采用的是全铝缸体，这样的缸体散热比较快，同时也容易使车辆快速进入最佳的工作温度。在加速只有4.9s的双模版本唐身上，也足以证明其发动机的性能还是比较强悍的。
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