汽车发动机的工作原理 发动机如何逐步运作

汽车发动机的重量取决于许多因素，包括发动机中使用的材料，汽缸的数量等。你有没有想过你的汽车引擎内发生了什么？当您将车开出去进行日常驾驶时，您对引擎经历的过程是否熟悉，了解汽车发动机的工作原理将使您更深入地了解您的车辆，并让您更好地照顾它，延长发动机和其他相关部件的使用寿命。

让我们从基础，汽车发动机类型开始，在燃烧方面，我们有两种类型的发动机，外燃机和内燃机。在外燃机中，顾名思义，燃烧发生在发动机外部，而在后者中，燃烧发生在内部。发动机也可根据气缸布置进行分类，基本类型有直列，直线，V型，平面，平角，W和旋转式。根据这种分类，现代汽车中最常见的类型是直列式发动机，除了气缸的布置之外，发动机的气缸数量也各不相同。

如今的汽车可能有三个，四个，六个，八个，直到十六个汽缸。人们普遍认为，更多的汽缸意味着更多的动力，这并非完全错误，但它通常归结为发动机与车辆的预期用途的匹配（它是一辆赛车吗？一辆多功能车，每日驾驶员？），汽车发动机重量也可以是车辆整体性能的一个因素，通常情况下，对于没有变速器的四缸发动机，它大约为300磅，有许多因素可以决定发动机的重量，包括排量，气缸数量，零件的复杂程度以及它们的材料成分。

汽车发动机如何逐步运作

四冲程直列式发动机经常出现在大多数掀背车和轿车中。

发动机的主要部件是曲轴，活塞，活塞杆，阀门和火花塞，在四冲程直列式发动机中，掀背车和轿车中的常见设置涉及四个不同的冲程以完成一个产生动力的循环，即进气，压缩，动力和排气冲程，进气，进气阀打开，允许燃料，空气混合物被吸入气缸，压缩，当活塞靠近气缸底部时，进气阀关闭，然后活塞开始压缩气体。

动力，压缩的燃料，空气混合物然后在火花塞的帮助下点燃，这增加了气缸内的压力，导致膨胀。当活塞被向下推时，曲轴开始转动，提供动力推动汽车，排气，在动力冲程中燃烧气体后，排气阀打开以清除所有排气的气缸，然后这个过程重复一遍，了解汽车发动机的工作原理可以帮助您更准确地诊断未来的问题。