电动汽车涉水漏电的可能性大不大？

开车遇到下雨的天气，以及路面遇到大量积水是常有的事，那么电动汽车涉水漏电的可能性大不大？对于纯电动汽车来说，以电气化为主，在车辆的结构上面来说，电动车是由电池、电机等高电压电器所组成的，而电器设备一旦在工作的时候遭遇水淹，就会发生漏电短路等安全问题。根据电动汽车的防水安全来说，防水安全是经过严格测试的。

加上电动汽车的构造与内燃机不同的，毕竟电子设备里没什么可动部件，做防水防护比给机械设备做防水容易多了。电动汽车的电池都是完全封闭的结构，根据电池内的结构来进行分析，对于电池当中的电解液，纯度和要求来说都是很高的，而且根据电解液来说，也是根本不能允许有外部的水进入。

根据同时动力电池国家防水试验明确规定了，如果电动汽车的电压部件浸入水深一米的水箱中，30分钟后捞起不存在漏水或漏电问题，那么就是合格的。再者来说根据国际电工委员会起草的IP防护等级数据显示，电器防水等级一共可分IPX1至IPX8的8个等级，其中最高等级的IPX8则表示车辆可以无限期沉没在制定的水压下，并确保浸水而造成损害。

现在许多电动汽车的防护级别已经达到了IP67的水平，部分新能源车型可以达到70mm的实际涉水高度，涉水能力最大上限甚至可以接近1米的高度。综合来进行分析，对于车辆的涉水漏电的可能性几乎不大，而且每台车在出厂的时候都是符合安全防水安全的。