几乎一百个喜欢旧车的人都有一百个理由，每个理由都不尽相同，而几乎每个喜欢旧车的人都有一个梦。这个梦可以是一个梦想，一个印象，一段回忆。而旧车刚好就成为了承载这个梦的载体。虽然单纯的看，车始终是一个工业产物，它会随着工业的发展进步而被新的代替，遭淘汰也是无可避免的命运。但承载着每个梦的旧车，却有无限的生命力。每个爱旧车的人赋予它的特殊意义，已经让它超越了纯粹工业产品的存在，而成为定格在那个时空的一个印记。而拥有并保存旧车的人，并不代表它是老古董，或者是脱离时代，他只是把那个对他意义非凡的梦，藉旧车来保存而已。
图：初次见到这台MS132皇冠就被深深的吸引。吸引的地方并不是修复完美程度，而是在我们身边竟然还有人对这种老车情有独钟并愿意花费大量时间金钱来修复它。
图：皇冠的保险杠有长、中、短三款。国内八十年代的出租车大多是低配的短款，而这台皇冠上的是最长的款式，也是最豪华的RoyalSaloon的标配。
图：多少人对皇冠的印象是和这个尾灯划上等号的呢？
图：就是这张父母婚车的照片，引起了阿泽购买皇冠的欲望。
图：在八十年代的广州，皇冠基本上就是出租车的写照，很多人对皇冠的记忆就从此开始。
图：经过漫长搜寻后，终于找到自己的心头好。已经行驶了23万公里的5M化油器发动机依然运转良好，车况也不错。
图：发动机舱阿泽也打理过。除了更换电池和增加稳压器以外，基本都是以清理和日常维护为主。
图：水箱罩上的雾灯也是运作良好。
图：试过旧车翻新的朋友就知道，车子上各种标识是最难找的配件。
图：门上后视镜和牛角后视镜的前车门三角位有些不一样，为了更正统，阿泽直接在日本购买两扇车门回来替换。
图：替换完自然是各种打磨翻新各种喷漆。
图：出来的效果实在太赞了。
图：丰田世纪是丰田旗下豪华轿车当之无愧的旗舰，珍贵程度也非同一般，所以要找到拆车或新的轮毂盖有单卖的就难上加难了。
图：枣红的内饰充满怀旧的感觉，就是那个iphone听筒有点个性。
图：蕾丝座椅套充满八十年代的情怀。相信在那个年代坐过豪华轿车的都记得这个感觉。
图：这个是日本老车的必备品，代表车子已经经过废气检测，达到环保标准可以上路。如果国内的领导者能多点考虑这种对策而不是以一刀切的方法对待旧车，相信国内的汽车工业和现在的状况绝对会是两个世界。
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