首先明确一个概念，不单单是跑高速，在大部分的行车情况下，车辆的胎压都应该保持在2.5左右。
胎压的标准
正常在我们主副驾驶门框上不但有车辆的铭牌，还要一张车辆在所有载重情况下所需要的胎压，表上显示的胎压通俗点来讲就是分满载和空载，对于家用轿车而言，空载的情况下打2.3，满载的情况打2.8，但是在实际使用的过程中咱不可能一会儿充气一会放气来保持胎压，因此我们都是折中取2.5的胎压，这样的胎压数值在大部分情况下咱们都可以使用。
对于时常载货的面包车之类的，我们将后轮胎压保持在3个左右，最多3.5，因为面包车的重量都需要后轮来承受，因此后轮需要打高一点胎压。
以我们正常安装的轿车轮胎为例，胎压最高打到7.5，没有出现任何情况，我们也不敢继续尝试了，但是这样的胎压如果上路，稍微一点的磕碰会直接爆胎，此时轮胎硬的像石头一样，因此还是保持合适的胎压，让轮胎不但舒适，还能有缓冲的作用。
胎压过高的表现及危害
1、轮胎胎压过高直接感受是车辆在驾驶的过程中会感觉到车辆有明显的跳动的感觉，也就是说在平路上都有颠簸感。
2、轮胎是橡胶制品，理论上来说是给驾乘人员打来舒适感受的，一旦胎压过高，轮胎就会变硬，失去了它舒适的作用，并在日后的用车过程中随时会出现爆胎的风险，过高胎压撞击就好像鸡蛋撞石头，一撞就破。
3、造成轮胎偏磨的现象，当轮胎气压远远超过规定值的时候，胎肩两侧会反向拱起，造成轮胎中间磨损严重的情况。
胎压过低的表现及危害
1、轮胎胎压过低的直接感受就是轮胎的方向比平时使用相对沉重。
2、较低的胎压最大的好处就是轮胎变软，驾驶起来相对舒适。
3、较低胎压会导致轮胎出现偏磨的现象，这个时候轮胎胎尖会拱起，轮胎胎尖两侧的磨损会加剧。
4、出现爆胎的风险，胎压变低的时候，轮胎的胎侧会受到挤压，长时间行驶之后，胎侧会受到高温碾压变形，直至脱落。
总结
车辆的轮胎气压最好保持在2.5左右，如果条件允许的话，最好加装胎压监测系统，一般后加装的胎压监测价格在300元-500元不等，这样咱们就能事实时监控轮胎的气压以及温度了，同时对我们的轮胎使用情况也能起到提前预警的作用。
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