从概念车的前脸部分来看，这车确实是有几分老款克莱斯勒300C的既视感。采用了奔驰的传奇老E级-奔驰250(W114/W115)的方形进气格栅，配上经典的垂直LED大灯之后，复古感十足。
在内饰上，这款车演绎了极致的优雅和尊贵。用更多的弧形和圆形元素，更加平易近人，阴柔优雅的设计风格，将格调进行到底，无论是内饰手感还是三角侧窗亦或是多媒体屏幕都更加的高端。
E级的车长5065mm，车身宽度达到了1860mm，轴距3079mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，E级的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，E级的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
E级E 320 L 4MATIC 运动轿车采用3.0发动机，最大马力272，峰值扭矩达到400，匹配手自一体变速箱。3.0发动机搭配在E级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。E级的官方实测零百加速成绩为5.7，在40-80万中大型车车型中排在6位。
E级的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、全液晶仪表盘、侧安全气帘、自动驻车、零胎压续航轮胎、刹车辅助(EBA/BAS等)、遥控泊车、刹车防抱死(ABS)、疲劳提醒、碰撞预警/主动刹车、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、主动降噪、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动驾驶辅助、发动机启停、自动泊车入位、胎压监测、车道保持、制动力分配(EBD)、上坡辅助、外后视镜自动防眩目、手机无线充电、HUD平视显示等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解E级，那么我们根据历史上购买过E级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对E级最满意的是它的内饰豪华，另外外观大气、空间大也都是大家喜欢它的点。
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