当地时间10月24四日晚，北京时间25日凌晨，备受关注的全新一代大众高尔夫正式发布，由于此前早早地泄露了清晰的官图，新车在外观方面已经没有悬念，在发布会上更引人注目的的信息是有关机械和动力方面的参数。
全新一代高尔夫共推出5款混合动力总成，首先是3款搭载48V电动机的轻混动动力总成，分别以1.0T三缸和1.5T四缸汽油发动机为基础最大功率可达到110、130及150马力，48V电机可进行动能回收以降低油耗，并在急加速时瞬时额外提升16马力及25牛米的动力补充，以提高加速性能。
同时还有两款插电混合动力总成，以150马力1.4T发动机为基础，配13千瓦时电池组支撑的电动机，综合最大功率可达204马力和245马力，已经超过了老款GTI的动力水平，纯电续航里程可达70公里。
而在燃油车型方面全新高尔夫也没有完全遗忘，新车依旧推出6款燃油发动机动力总成，其中两款1.0T三缸发动机最大功率分别为90马力和110马力，而两款1.5T四缸版本则为116马力和150马力。
另外还有不会出现在中国市场的柴油版本，两款EA288柴油发动机同样可产生116马力和150马力的不俗性能。本次的全部11款动力总成中10款自动挡车型都配七速双离合变速箱，只有入门级90马力1.0T版本配6速手动变速箱。
得益于出色的外观设计和考究的细节，全新高尔夫在风阻系数方面仅为0.275Cd，达到家族历史新的高峰，这个数字在整个两厢车市场中也出类拔萃。在车身尺寸方面，新车长度达到4284mm，比上一代4259mm略有增加，而宽度则反而略微减少为1789mm，轴距则完全保持不变依旧为2637mm。显然对于大众来说高尔夫这样一款主销欧洲市场的两厢车并不需要继续增大尺寸，对于国内市场来说，高尔夫7的内部空间也足够使用。
在内饰方面第八代高尔夫全系标配10.25英寸液晶仪表盘及8.25英寸中控触摸屏的双屏系统，这也验证了此前谍照中手动挡车型一样有双大屏的信息，此外用户还可以选装10英寸中控屏幕，以达到更好的显示效果。除了屏幕之外，在整个内饰中所有的传统按键都几乎被取代，中控屏下方有着支持滑动触摸的特殊感应模块，用来调节风速和空调温度，其他功能按键和灯光控制区域则都采用触摸式面板设计，整个中控台上你能找到唯一的实体按键只是双闪灯开关。
而在换挡区域部分所有自动挡车型都标配了，小巧精致的拨杆换和自动驻车等开关纵向排成一列，最大程度地节省了面板空间。贯穿式的空调出风口，多种材质的装饰条，以及多彩气氛灯等也都非常的有质感。此外诸如手机无钥匙进入、中控系统语音控制等配置也都没有缺席。
此外，新的半自动驾驶技术可以使全新高尔夫以高达每小时210公里的速度在德国的高速公路上自动的完全转向、制动和加速，同时新车还搭载Car2X系统可以与半径800米内的其他车辆和路边基础设施交换信息。
全新一代大众高尔夫的变化绝不只在外观和内饰的设计上，大量大众集团最新的技术和理念全部集中于高尔夫上体现，象征着集团未来的发展方向，新车将于12月在德国投产，未来何时国产上市非常值得期待。
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