汽车发动机为什么排量越大车速却越慢？

如果是同型号发动机、同类型汽车、同样自重的前提下，肯定是排量越大加速越快，不过，仔细思考一下，你问的这种情况还是存在的，下面找个极端的原因：

发动机类型不一样

同样排量下，涡轮增压发动机比自然吸气发动机扭矩来的更大更早，功率更大，一般可以超过自然吸气发动机最大功率的40%左右，以大众途昂为例，2.0T EA888的涡轮增压发动机，高功率版本最大功率为例，EA888最大功率可以达到162kw，220马力，最大扭矩350牛米。而jEEP大切诺基3.0L6缸自然吸气发动机，最大功率为172kw234马力，但是最大扭矩却只有285牛米。

在同等功率输出的前提下，涡轮增压发动机的最大扭矩更充足，因此汽车提速性能更好。

车重不一样

大排量车型的车重更大，车重越大，汽车起步、提速所需要的扭矩要求更大，还是以途昂和jeep大切诺基为例，大切的整备质量为2291kg，途昂只有1965kg，本来大切的自然吸气发动机的最大扭矩输出就晚一些，最大扭矩也要小一些，尽管发动机最大功率多一些，但是有效的功率反而更小，再加上车重要大一些，提速能力自然就比不上途昂！

途昂的2.0T 380TSI 0-100的加速时间为8.6秒

JEEP大切诺基3.0L自然吸气发动机的加速时间为9.9秒。

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岩哥侃车  汽车自媒体 汽车领域创作者10-12 14:36

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发动机排量越大加速越慢？不过我大概理解您的意思了，您说的情况有两种。第一，有些车排量很大，但是加速却却不是很快，比如那些大排量的越野车，或者是全尺寸SUV。比如丰田陆巡和英菲尼迪QX80这类车型，即便是V8 5.7排量的陆巡，0-100公里/小时的加速成绩，也跑不过搭载四缸2.0T发动机的奔驰A45 AMG。

如果您说的是这种情况，那您可能对汽车的类型还不太了解，或者说您还没分清楚不同车型的优势。这些大排量越野车，他们要的并不是车辆的直线加速成绩，也不是犀利的操控，而且越野能力和通过能力。大排量自然吸气发动机的优势，需要在较高的转速下才能发挥出来，而且动力输出一定要平顺线性，不能太突兀，方便驾驶员在越野时精确的掌控车辆的动力输出。而小排量涡轮增压发动机则正好相反，它的优势是低转速高扭矩输出。

第二种，大排量自然吸气发动机在静止起步时，动力来的并不凶猛。因为扭矩并没有完全释放出来，就像上面所说的，大排量自然吸气发动机需要在较高转速下，才能爆发出较大扭矩。由于发动机的工作方式不同，那些搭载小排量涡轮增压发动机的车型，起步时会很快。而且车辆从静止状态加速，还牵扯到一个推重比的因素。也就是说，重量越轻的车，起步加速就越快，具体情况可以参考那些大排量摩托车。

岩哥的观点：不同车型的动力和加速能力，都不太一样，不能相提并论，所以在买车之前您要想好自己需要什么。是要绝对的加速能力？犀利的操控？还是要舒服的驾驶感受，以及通过能力。

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