昨天，全新马自达昂克赛拉正式上市，售价为11.29-16.89万元，虽然比预售价要低，但整体价格还是略高。新车共分为7款车型，2个排量，所以相对来说在选择起来还是有一定难度的。不过不要害怕，今天我们就来推荐一下全新马自达3昂克赛拉车系中性价比最高的车型，“东瀛宝马”的粉丝请认真观看！
新车外观与海外版完全相同，绝大程度上保留了概念车(参数|图片)魁（Kai）的设计风格。前脸视觉效果凶神恶煞且扁平。“眯眯眼”的前大灯更是让整车气质上升到另一个高度。
全新马自达3昂克赛拉的侧面腰线……不好意思，它并没有腰线，取而代之的则是更为平滑的“大面”设计。在一众腰线一个比一个深邃的年代里，这样的设计确实别出心裁。在长宽高方面，新车的尺寸分别为4662/1797/1445mm，轴距2726mm。这个尺寸与其他日系对手相比并不算太小，甚至轴距还领先于不少人。
新车的车尾采用了只有性能车才会使用的“四圆”尾灯设计，配合下方的双边单出排气，让人看起来就觉得这车不好惹。
在车身颜色上，全新马自达3昂克赛拉(参数|图片)为消费者提供了铂钢灰、水晶魂动红、珠光白、琉璃棕、幻影银和极夜黑共计6个颜色。其中铂钢灰和水晶魂动红采用了马自达的匠涂工艺，能有效提高车漆的通透度。不过按照马自达以往的操作来看，这两款颜色势必也是要加价购买。
新车的内饰采用了多层造型同时辅以双色设计。悬浮式屏幕也一改以往方方正正的设计。三幅式的方向盘十分纤细，但手感很好。值得一提的是，除了黑色内饰外，在顶配车型上可以选择更加时尚的白色内饰。
动力方面，全新国产马自达3昂克赛拉依旧采用了1.5L（117匹）与2.0L（158匹）两种动力配置并匹配6速手动/6速手自一体变速箱。至于万众期待的2.0L压燃发动机，可能还得再多等一会。
虽然不少人都说这次全新马自达3昂克赛拉的定价较高，但其实也是有可取之处的。全系标配的LED大灯和8.8英寸中控屏，让它在这些彰显逼格的配置方面并不落伍。与此同时，手动变速箱可以让这台车有更多玩法，如果你想，甚至可以端个2.5L的发动机进去！
由于都叫质美版的关系，所以与刚刚说的手动挡车型在配置上并没有区别，而为了能够让左脚在驾驶时相对轻松，你需要额外付出1.1万元的代价，但我并不推荐这个版本，因为你只需要再加9000元就可以买到配置更高的自动质型版。
在1.5L自动质型版车型上你可以得到如下配置：真皮方向盘、真皮座椅、无钥匙进入、后视镜加热和电折、双区自动空调以及一个小尺寸天窗。而把这些舒适性配置加在一起，你仅仅需要多花9000元，想想是不是就觉得很值！如果你对动力没有什么要求，开车较为佛系的话，这个配置或许是性价比最高的。
假如你对1.5L发动机的动力不满意，那么你仅仅需要在上个配置级别的基础上再加4000元，即可购买到拥有158匹马力的2.0L发动机。不过作为2.0L排量的最低配车型，除了拥有18寸轮圈之外，其配置水平却和最低配的质美版相同，缺少了很多舒适性配置。当然啦，马自达之所以推出这个配置理由也很充分，那就是极大程度压低2.0L车型的售价。毕竟在上代车型中，2.0L的价格确实高的离谱。
这时候，最值得推荐的车型就来了。你仅仅需要在2.0质尚版的基础上再增加3000元，即可拥有2.0L的动力，18寸的轮毂以及和1.5L质型版同样的配置水平。这3000块钱你买不了吃亏，买不了上当，强烈推荐！
相比于刚才高性价比的2.0L质尚版车型，接下来这个2.0L的质豪版车型真的是挺“豪”的，你多花的这1.1万元只能为你带来驾驶座的电动调节+记忆功能、自动大灯、自动雨刷以及一个LED日行灯。相对于A级车来说，这几项配置并不是刚需，所以推荐指数也再创新低。
2.0L自动质尊版作为全新马自达3昂克赛拉的顶配车型，其配置水平基本武装到了牙齿。不过为此你也需要比上个配置再多付出1.5万元。而这1.5万中，其实主要增加的都是些主动安全类配置。比如车道保持、ACC自适应巡航、并线辅助和自动远近光等。至于换挡拨片和HUD抬头显示的反而更像是送的。如果你真的喜欢白色内饰的话，那么其实顶配的价格和配置算是比较良心的了，至少比上个配置良心许多！
这个问题问的很不科学，也很不客观，很多老司机并不都是时速100km/h，事实上，在限速120km/h的高速公路上，小型车跑100km/h也绝不是什么正确的选择！当然，如果你开的时大货，那么没毛病！
话不多说，我们先看下图同向4车道高速：
一般小型家用车应该在最左侧两条道路上行驶，如果在最左侧车道，最低限速是110km/h，如果在最左侧第二条行驶，速度可以降低一些。而大货车应该在最右侧两条车道行驶，速度最高是100km/h。而实际上，大货车的正常行驶速度多数在90-100km/h之间。如果你以时速100km/h行驶，那么最合理的车道应该在左侧第二条车道，而这个车道紧邻着大货车道，如果你和大货车再同时以100km/h的时速并排行驶，那么，一旦大货车出现状况，比如突然爆胎，比如紧急避让。一旦挂上小车，那么小车的结果大家可以想象一下。
我们再看看同向两车道的情况：
大货车在右侧以100km/h行驶，小车同样也以100km/h行驶，由于车道少，必然会有一些慢车，此时大货车一旦需要超车，小车就需要避让，而由于大货车机动性差，超车时间长，一旦超车中途出现意外状况，结果也可想而知。
高速公路并没有绝对安全的速度
一般来说高速公路的时速不宜过慢，时速过慢，由于缺乏参照物，后车行驶时不容易辨别速度，发现速度过慢刹车时根本来不及，特别是对于一些大货车，超载更是是家常便饭，刹不住，真的刹不住！
高速公路的速度不宜过快，不建议超速行驶，时速越快，反应时间越短，刹车距离越长，紧急时刻避让要求相当高，非常容易出现侧翻。
高速公路的相对安全的速度应该保持比大货车稍快一些，如果大货车速度是100km/h，那么保持110km/h是一个不错的选择，大车跟不上你不会被追尾，速度不太快前方有紧急情况也能刹得住！
尽管全新马自达3昂克赛拉有了全新的外观设计，但整体价格依旧是同级别里较贵的那个。甚至在与其他A级车进行同价位对比时，无论是动力还是配置也都完全不占优势。再加上马自达的价格一向坚挺，销量成绩能否维持在上代车型的数目，我很是担忧。
最终在全系7款车中，我更推荐性价比十足的2.0L自动质雅版！至于1.5L自动挡的最低配和2.0L的中高配，我个人是不太推荐购买的，无论性价比还是厂家诚意方面都不够出色！
发表评论
全部评论