行驶中突然爆胎，这种突发状况往往令人措手不及，由于爆胎导致车辆行驶轨迹偏差，使操控难度瞬间加大，补救和处理几乎来不及思考。大都会犯下一个下意识的错误，下意识的大力刹车、急转方向盘。这个做法往往会直接导致车辆失控甩尾，甚至有翻车的可能。
据有关部门统计，我国高速公路交通事故中，大约70%以上都是由于爆胎引起的。所以，对于爆胎一定要引起我们的高度重视。
前面我们讲过爆胎的原因，一般是由胎压不恰当、温度高、超载、超速、路况不好等引起的。所以一定要养成良好的驾驶习惯，不至于突发状况时手忙脚乱。特别是高速行驶，一定要打起十二分精神，不可掉以轻心。当方向盘突然不正常摆动，轮胎冒烟等等一些异常状况时，及时准备应变，以防措手不及。
那么如何应对突然爆胎，如何妥善处理，将事故损失尽力减到最小呢？
首要一点，发现车辆异常，意识到爆胎了，牢记在第一时间打开双闪（危险报警指示灯），警示后面来车，你的车子发生了状况。特别是在高速公路上。
1、千万不能慌，保持冷静
突然爆胎，一般来不及判断出爆的是前轮还是后轮，但这不是重点，你需要做的第一件事就是冷静，面对紧急情况，谁都会慌，但一定要尽最大的努力稳住情绪，使车子尽量保持直线行驶。
2、松油门，双手及时稳定方向盘
爆胎之后，车子稳定性极差，稍一不留神就会偏离行驶路线。需要做的就是松开油门，双手握紧方向盘，判断出爆胎位置后向爆胎的反方向轻打方向及时修正，以保证车辆的直线行驶。记住千万不可猛打方向盘。
不管多难，都要坚持住，最大可能的不让它偏离路线。
3、千万不要猛踩刹车
保持直线行驶的前提下，千万不要猛踩刹车，尤其是前轮发生爆胎时。以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。车子爆胎后，制动能力要比平时差很多，猛踩刹车，极有可能会向反向偏离行驶，这时就会面临更大的危险，可以挂空挡或逐级减挡，采用收油减档的方式，反复一下一下地踩踏制动踏板。
4、根据车身的感觉判断前轮还是后轮爆胎，两种情况的应急处理有不同
（1）、前轮爆胎
对方向盘控制的影响比较严重。遇到这种情形，一定要握紧方向盘，调整车头，不能反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。更不能急踩刹车，要松开油门并反复轻踩刹车，等车速逐渐慢下来后再向右轻打方向盘。
（2）、后轮爆胎
车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，车尾就会摇摆不定、颠簸不已。这种情况，只要保持镇定，双手紧握方向盘，通常都可以使汽车保持直线行驶。
记住，不要过分用力踩制动踏板。与前胎爆裂不一样，由于后轮不具有导向功能，因此，后轮爆胎危险性相对比较小，只需握稳方向盘即可。
5、车辆稳定的情况下，打右转灯驶离主干道
等车辆速度逐渐慢下来后再向右轻打方向盘，注意后面车辆的同时，缓慢制动并打右转灯，慢慢向最右边道路靠（这里要注意，如果是右侧车轮爆胎，不要太靠近路边停车，要预留出更换轮胎的位置；如果是左侧车轮爆胎，则应该尽量靠近路边停车），驶离主干道，将车子缓慢移到安全地方。
注意，条件允许的情况下，尽量不要占用最左侧的超车道。
6、确保安全下车查看
观察左后方车辆情况，在保证安全的情况下下车。车上人员要迅速撤离至安全的护栏外面，同时在车辆后方放置三角警示牌，高速上，至少车辆后方150米处。（城市一般道路，车辆后方50米左右；城市快速路，车辆后方100米左右，如果是晚上，各增加50米）。
7、换备胎，尽快驶离现场
有备胎的话，取出换胎工具（千斤顶、扳手等），取下轮胎，将备胎换上去。
将换胎工具、三角警示架及换下来的轮胎放进后备箱，尽快开车驶离现场。
如果没有备胎或者不会换胎可打救援电话或保险电话，等待救援。
8、车辆无法移动怎么办
如果因爆胎车辆无法移动，应尽快打开双闪，车上人员迅速撤离至安全的护栏外面。并且观察好后方车辆后，在车后面150米开外放好三角警示架，遇到大风天气，还要使用硬物压住三角架，避免被风刮倒。
以上就是突然爆胎后我们应该做的应急处理。
记住几个要点：保持冷静，开双闪，握紧方向盘，松油门，反复轻踩刹车，将汽车缓慢靠边停下来，放置三角警示架，换好轮胎驶离现场。
最后，提醒大家，为了安全，定期保养爱车，养成自行检查的习惯，尽最大可能的避免因车况引发事故，将事故最小化。
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