全新一代RAV4荣放以全新的设计语言惊艳市场，更具有冲击力的整体风格为市场带来不一样的使用感受，很明显这一代车型期待度非常高。
与现款车型相比全新一代RAV4改变颇大，最为直观的是外形以及内饰方面做出了进一步升级，与现款车型相比如若新生，当然因为平台架构的全面更替，对于全新一代RAV4还推出了全新的双擎版本。
消费者最关心的售价方面，丰田率先给出了预售价，与预期完全不同的是，全新RAV4荣放售价不降反增，更高的售价让丰田显得无比自信。
其将会推出8款车型，其中混动3款，燃油版5款，目前公布的预售价上来看，2.0L都市版最低配车型售价暂未公布，尊贵版两驱售价未公布，混动车型也仅仅公布了中配车型。走量的风尚版车型预售价为20万，门槛限制了售价注定了全新一代RAV4整体售价不会低。
相比于现款最低配17.68万的售价，次低配18.68万的售价，很明显丰田定价飘了。
当然飘归飘，产品力硬核是关键。
这一代RAV4荣放的确在设计上做出了更多的调整，尤其是全新的内饰风格变得更加的时尚而且具有质感，相比于此前丰田粗糙的做工以及用料，TNGA架构上的产品内饰全面升级，此外丰田还向科技感进军一步，此前难得一见的中控大屏在全新的TNGA架构上进行了全面铺设，原因是全新架构对电气化进行了全面化升级，各方面都进行了优化。
从这一套内饰风格上来说，那必须得硬核，不信你品，你细品。
当然这不算啥，毕竟肤浅的外形设计大家都能感知，关键的是底盘架构上的核心改变，全新TNGA架构对安全、稳定性以及操控进行了全面的优化，这使得RAV4荣放变得更加的精致。
不过扎心的来了，最近外媒对RAV4荣放双擎进行了麋鹿测试，测试极限数值达到了68KM/h，低于及格线，升级之后的TNGA架构操控优势依然没有发挥出来，也能看出来RAV4定位有多么的家用化。
除了全新架构升级之外，其新增了2.5L混动动力系统，与升级之后的2.0L动力系统相互配合组成阶梯式的动力系统，其中2.0L发动机与雷克萨斯ES200的那台全新发动机数据相同，最大马力达到173Ps，而2.5L混动系统则将会是ES300h那套混动系统。
无论是哪一种系统，出发点还是经济性。
有啥说啥：
RAV4荣放全面升级了，全方位的蜕变让它在市场中更有竞争力，但是从客观角度出发大改款车型是市场必然进化过程，一般来说大改款车型还会延续现款售价，但是从目前RAV4荣放预售价上可以看出来，丰田极有可能上涨售价。
一旦售价上涨，那么将会预示着丰田品牌高度得到了进一步的提升。
今年上半年，仅一汽丰田就完成了38万销量成绩，同比上涨6%，市场份额达到了4%，仅仅对于一汽丰田来说这是一次再成长，很明显品牌价值感拔升之后的直接体现，就是售价的上涨溢价能力的提升，在日粉的帮衬下，丰田终于被吹涨价了。
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