最值得购买的豪华运动SUV 不是BBA而是它

如今的车型种类繁多、五花八门,单是SUV就有不少细分产品。然而,市场上出现了“新物种”,那就是运动型SUV。它们不仅有流畅动感的造型、出色的操控性能、强劲的动力,还保留了SUV较好的通过性,确实吸引时下众多消费群体。

可惜的是,追逐潮流并不容易,主要原因是这类车型的性价比并不高,相比同级别的SUV往往要贵上10-40万,而且绝大多数的车型后排空间都不是很理想,所以不少让人望而却步。但这一现象即将因为上汽大众的一款全新车型而完结,他就是途昂X,他的到来“解救”了我们对于豪华运动车型种下的草。

刚硬运动车型,掀起SUV市场新风潮

什么是豪华?什么是运动?有人说,只要是挂有豪华品牌LOGO的车就叫豪华;有人说,只要造型稍微个性一点,就叫运动。这或许没有错,但我们可以发现,现有市场上的豪华运动SUV,如奔驰GLE、宝马X6、奥迪Q5L、凯迪拉克XT5等车型,它们在各自领域都有一个共同点,那就是性价比不高,也就是我们之前说的贵,而且不仅贵,绝大多数的豪华运动SUV都会牺牲后排空间。久而久之,消费者对这类车型就失去了新鲜感,成为了偏小众车型。

至于途昂X,它的到来则似乎掀起豪华运动SUV市场一股新风潮,独特、个性的大跨度溜背造型,足够让消费者眼前一亮。同时,“巨无霸”式的车身尺寸搭配强有力的线条设计,让车辆显得霸气十足,这是其他豪华品牌车型所无法比拟的。

重点是,对于“运动”二字的诠释,途昂X显然要用心许多,毕竟在细节部分做得很到位,譬如在引擎盖上,新车搭配了运动风格进气饰件。此外,蜂窝状进气口以及哑光镀铬饰条等设计也展现其动感的一面。

轮毂方面的挑选也很重要,毕竟就像我们的鞋一样,最能检视一个人的品味和经济实力了。至于途昂X,配备的则是21吋精车铝合金飞翼轮毂,彰显不一样的运动豪华气质,要知道竞品就算选装,绝大多数也就20吋。

走心内外设计,真正对得起豪华二字!

当然,一辆车到底够不够豪华,最能体现的还是车内的氛围。只不过,并不是有真皮、有桃木等这些传统的配件就称得上豪华,真正的豪华应该是要让乘客由内心去感受。

至于这个感受,毫无疑问就是内饰上的体贴设计所带来的体验。不难发现,这方面途昂X相比竞品更加出彩。可以看到,新车全车采用了菱形渐变按摩真皮座椅设计,同时,前排座椅除了12向可调还配备了6向可调航空睡眠头枕。

这还不够,途昂X还配备了丹麦Dynaudio立体环绕音响系统以及十色可调车内氛围灯,营造出豪华游轮般的乘坐舒适感,而这样的出色体验,更能告诉我们什么才叫豪华车。

值得一提的是,途昂X在车厢内也不忘体现运动基因,其采用了真皮D型赛车风格方向盘、更有真碳纤维饰条仪表台等设计,真正表达了一款豪华运动SUV该有的态度。

这才是真正的大众,智能科技感毫不吝啬

看到这辆,或许有人会说,要做一辆新时代下的豪华运动SUV,智能化是必不可少的考核项目。那么,途昂X在这方面能够胜任吗?

为了展现更多的诚意,途昂X毫不吝啬的提供先进技术,尤其是创新设计的数字视野驾舱,带三种视图模式的10.2英寸全数字液晶仪表,让驾驶者更能感受未来科技魅力。

此外,智能辅助驾驶技术也是当下的潮流玩物,而途昂X则搭载了TJA交通拥堵辅助系统、AEB城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别、多达11个视角的360度全景可视行车辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等系统,带来更优越的驾驶体验。

重点是,当中不少配置均为标配,尤其PLA3.0全方位智能泊车辅助系统,大车从此不再停车难。

而且在同级别同价位中还是唯一配备驾驶员身份智能识别系统的车型,相比竞品更有诚意的同时更显得有档次。

同级唯一可选V6发动机,澎湃的人生不需要解释

说到运动车型,性能这一话题永远不被忘记,毕竟澎湃动力是消费者选择豪华运动SUV的原因之一。

至于途昂X,提供两种功率调校的2.0T发动机及2.5T V6涡轮增压发动机,最大功率分别为186马力、220马力和299马力,峰值扭矩分别为320牛·米、350牛·米及500牛·米,传动系统均匹配7速双离合变速箱。

当然,追求极致性能的你,我们会推荐V6版本,其动力表现全面超越了GLE、X6等一众3.0T车型,并且这是一台V6发动机和布加迪威龙的发动机拥有一定血缘关系的发动机,可见途昂X发动机技术有多么强悍。值得一提的是,其燃油经济性也要更为出色,百公里油耗仅9.8L,对于这辆“巨无霸”来说很不容易。

除了动力,操控也是很关键的点。至于途昂X,最大的亮点来自DCC自适应动态悬架,其可在30-40毫秒内瞬时响应并调整悬架软硬程度,从而时刻让车辆兼顾了运动与舒适,带来非凡的驾乘体验。

此外,大众引以为豪的4MOTION智能四驱系统也出现在新车上,且提供8种驾驶模式可选,满足不同路况的驾驶需求,也进一步彰显豪华运动SUV的实力与身份。

总结:

从以上种种信息可以发现,途昂X从外到内的配置都十分丰富,整体实力都不输80万级的BBA SUV,性价比高的离谱,要知道其售价仅仅是传统豪华车型的一半。至于面对同价位车型,如奥迪Q5L、凯迪拉克XT5等,完全能以绝对的优势碾压对手,所以说途昂X是当下豪华运动SUV最佳之选一点也不为过。

当然,市场表现才是代表成功的依据,但途昂X是“新生”,路才刚刚开始,以目前的成绩来看,这一次大众又摸准了市场前景,前三个月的月销量均超过了2000台,要知道新车刚上市的时候产能会有些许不足。这让我们我们对它更有信心,毕竟实力摆在这,而且也能看得出其是带着诚意来的,今后会不会成为国内豪华运动SUV的第一股,就让时间来给我们答案吧。