在中国市场，一提到豪华品牌，人们首先想到一定是BBA德系三杰，这是源于消费者对德系品质的高度信赖，而BBA也从未让人失望，不论是哪种级别的豪华车型，消费者总是先在这三家品牌中找到自己的心仪对象。虽然合称德系三杰，但是三家的“争斗”从未停止，而在此次奥迪A6L全新升级过后，豪车市场上烽烟再起，奥迪A6L，宝马5系，奔驰E级，到底哪车型的综合表现更优秀，今天我们就让我们来对比一下。
外观对比：
全新奥迪A6L提供了两种风格的外观设计，智雅和运动，整体设计采用了奥迪全新的家族化设计语言，与奥迪A8一脉相承，用更宽阔的一体化进气格栅营造更具张力的车身前脸，乍一看有种小A8的视觉效果。
奔驰E级保持着其原本的家族式风格，延续S级的设计元素，素来有“小S”之称，圆润的线条带来的是一种华美大气的豪华感，刚上市时还是让人有很惊艳的感觉。
宝马5系就让人感到有些偏离了豪华的道路，一心在向运动的方向发展，前脸依旧是熟悉的“双肾”造型，车身侧面平直线条较多，一眼就能看出这是一台宝马。外观套件方面，宝马5系提供了M运动设计套装和豪华设计套装两种外观套件可供选择。
全新奥迪A6L延续了六边形进气格栅，棱角更加分明，给人非常运动、利落的感觉。在保留A6L一贯稳重低调的同时，更加符合时下审美需求。
E级的进气格栅则采用了最简单的线条，展现出一种低调的奢华感，贵气十足，而又足够耐看。
宝马5系的前脸层次感分明，运动感很强，可以看出宝马的年轻化路线在这台车上表现得很彻底。美中不足的是整体的车身线条变化不大，家族化气息过重。
奥迪在灯组方面从来没有让人失望过，全新的A6L采用了全LED大灯，32个独立开关光源，让驾驶员感受最接近自然光的照明灯光，舒适而又安全，不易产生疲劳感。
奔驰E级的灯组采用全LED灯组，灯腔结构较为复杂，整体造型偏向奢华调性。
宝马5系的大灯设计则稍显平淡，不过功能性还是不错的，LED随动控制大灯，外加远光自动控制。
总的来说，在大灯科技感和功能性上，全新A6L的表现要完胜宝马5系和奔驰E级。
这三款C级豪华车长轴距版本相差不大，车身长度都超过5米，轴距也都超过了3米。其中车身最长的是宝马5系，达到5087mm。而全新奥迪A6L车身宽度数据最优，为1886mm。轴距最长的依旧是宝马5系，达到3108mm。
总体来说，三车之中，个人认为还是A6L的表现更加全面，全新的设计语言让人眼前一亮，同时两种外观风格也让人有了更多选择。科技感和功能性十足的灯组兼顾了美观性和安全性，更优秀的车身尺寸更是为内部的优秀空间表现打下了基础。
内饰对比：
整体内饰方面，全新的奥迪A6L以“三维未来感”为设计理念，强调科技感。采用带触控反馈的触摸屏和感应按钮代替了实体键和触控轮。12.3英寸的全液晶仪表我们在全新奥迪A8L、TT等车型上也能见到，功能异常强大。10.1英寸中央多媒体屏幕搭载最新一代MMI智能系统。最值得一提的是，原来的空调按键区域改为一块8.6英寸触摸显示屏，并且也是市面上目前唯一支持手写的屏幕，彰显浓厚的未来科技感。三块屏幕在支持触控操作的同时还有声音及物理反馈，减少了物理按键的繁琐又没有丢掉机械质感，这种全新的三屏设计，让原本就在科技感方面远超其他两车的A6L更上一层楼。
奔驰E级更偏向于奢华的方向，原木质感的内饰配色，让人感受到豪华，体验匠心，但是或许会因缺乏科技感让年轻人觉得其设计上过于守旧。
宝马5系的整体风格则是运动+奢华的整体效果，确实没有太多亮点，但在做工及用料方面还是能看出豪华品牌应有的水准。10.25英寸悬浮式中控屏幕支持手势控制，这一点与家族大哥7系一样，最新的iDrive 6.0系统也非常容易上手，使用起来也很方便。
座椅方面，在这个级别车型中，真皮座椅必然是标配。得益于足够优质的座椅填充物，三车的座椅舒适度都足够优秀。此外，三车的主副座椅全部支持电动调节，而座椅记忆功能则在宝马5系中为标配，在A6L和奔驰E级中为选配。
值得一提的是，全新奥迪A6L的前后排座椅均配备了加热，通风，按摩功能；同时后排座椅支持电动调节。
视线移步三车的重点区域——后排。
全新奥迪A6L的后排带有多功能控制屏幕，可以调节座椅加热，后排遮阳帘，收音机，多媒体等。
全新A6L的优势在于后排的双温区空调级座椅加热，而B柱上同样增加了额外的空调出风口。
全新A6L的后排扶手也足够舒适，其内部隐藏的储物空间也设计得恰到好处，扶手打开后的空间足够存放市面上各种尺寸的手机。
下部的杯架采用抽拉式隐藏，丝毫不影响后排扶手的美观性，同时，杯架上的卡扣设计，让其能轻松适应市面上的各种饮料，为消费者提供更多舒心
奔驰E级作为最先改款的老大哥，在后排的细节处理上还有些古典气息。
后排扶手线条圆润，外观足够美观，但是内部设计感和功能性稍显不足。没有抽屉式的储物空间，所能存放的物品种类也比较有限。
后排也并未配备控制台，只是简单配备了双后排空调出风口，这样的配备显然不足以和同级车争锋。
但是并不是说E级的后排毫无亮点，其后排配备的读书照明灯，无论是从亮度还是角度都十分用心。
总的来说，仿佛奔驰E级有些过于专注，只想将后排打造成一个移动的办公空间，而不是像奥迪A6L一样，去打造集办公，娱乐，舒适于一体的出行空间。
而宝马5系对后排的重视度是有的，但是细节方面并没有奥迪A6L那么用心，比如同样在B柱增设的空调出风口，位置和角度有些偏低。
还有扶手杯架部分，无论是过于简单的托底，还是无法轻松匹配市面水瓶尺寸的杯架，都让人感觉5系需要在细节方面再下点功夫。
但是宝马5系的一些细节还是可圈可点的，比如后排配备的小化妆镜，及配备的专用灯光，还有后排控制台下配备的点烟器。
最后，全景天窗同样是这一级别车型的标配，值得一提的是，全新A6L采用三块钢化玻璃打造的大面积全景天窗，让车内的采光效果达到三车最强。
从内饰的配置对比可以看出，奥迪A6L对于后排乘客的关注度是最高的，后排待遇相较另外两车也更高一些。另外，奥迪A6L提供了大量的新潮配置可供选装，在个性化方面，奔驰E级和宝马5系确实略逊一筹。
空间对比：
奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L的前排空间均留有一拳的头顶余量，选择了将更大的空间留给后排。
后排空间上，A6L的头顶余量为4指，腿部余量则达到了夸张的三拳半左右，简直就是专门为了让后排乘客轻松躺下休息而做出的空间设计。奔驰E级的头顶余量同样为4指，腿部余量三拳左右，宝马5系则头顶余量为一拳，腿部余量三拳左右，两车在内部空间表现上均要稍逊于全新A6L。
空间方面三车的表现都十分出色，但是奥迪A6L毕竟是加长车型，整体的空间表现要更加出色一些，尤其是后排空间，甚至让人有一种越级感受，舒适性方面自然也是不用担心，三车的后排座椅舒适度，可调节的座椅角度，恰当的储物空间设计，无一不是让人满意的德系品质。
动力对比：
动力方面，宝马5系的2.0T高功率车型及3.0T车型是四驱版本，其它车型为后驱。
悬架部分，宝马5系采用前双叉臂式独立悬架/后多连杆独立悬架布局，非常符合自身偏运动、注重驾驶乐趣的定位。
奔驰E级则提供4款不同动力系统可供选择，同时也提供四驱车型。与发动机相匹配的均为9速手自一体变速器。奔驰E级的前后悬架均为多连杆式独立悬架。
全新奥迪A6L同样提供多种动力系统，应用B循环技术，在怠速启停时，一定程度上减少“涡轮迟滞” 的情况，提高起步时动力响应和舒适感。其中2.0T根据调校不同，分为高低功率版本，但是二者都兼具动感与高效。3.0T V6车型则采用A8同款旗舰动力，引入了48V混动系统，加速体验堪称奢华。
传动部分均为7速Stronic手自一体变速箱，四驱版车型搭载全新一代的quattro ultra智能四驱系统。悬架方面，全新奥迪A6L前后均配备五连杆式独立悬架。
总的来说，动力方面，有全新奥迪A6L所采用的能爆发出500N·m最大扭矩的3.0T V6涡轮增压发动机”压在头顶“，奔驰E级和宝马5系的动力就显得不那么出彩了。
细节：
此外，在消费者越来越注重健康的环境下，三款车型都选择了配备车内净化系统，可以有效净化车内空气质量。
此外，全新奥迪A6L真的很迎合年轻人喜好，车内还配备了30色环境氛围灯，只能说不愧是”灯厂“出品，在车内让你感受到”夜店“一般的氛围。
而B&O音响，自然语音交互系统，手机远程遥控停车等配置，在细节之处看到让用户看到奥迪的科技与细心。
全文总结：
在现在的时代，消费者对于豪华车有了不同的追求，单纯的奢华感或运动感都早已不能满足新一代的“豪车一族”，兼顾豪华，运动，科技感的车型才是更受消费者喜爱的车型。所以从这一点来看，奔驰E级过于偏向奢华，宝马5系过于偏向运动，奥迪A6L无疑是更加迎合新一代用户的一台好车，奢华中带着科技感，运动而又不忘舒适，堪称全能表现，所以如果在这三台车中选择，我还是会推荐奥迪A6L。
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