海外全新飞度开售 虽没上三缸 但动力让人失望

飞度一直是同级别卖得最好的一台车，官方定位“买菜车”，却被国人誉为神车GK5，平日里不仅没什么优惠，偶尔还要排队等车。

我曾长期驾驶过这台车，对它炙手可热的市场表现并不质疑，造型上就不评优劣了，飞度的优势是内部空间大，动力在同级别中拔尖，操控也比较灵活。

在全新飞度上市前，很多人怀疑它要全系装上1.0T的三缸发动机，这样判断的依据是全新凌派和思域低配都有1.0T三缸机，但随着更多的消息被曝光，可以肯定日本上市的全新飞度不会使用三缸机了。

但是全新飞度进入国内后究竟上不上3缸？谁也不敢下结论。我们推测是不会的，因为国内凌派、享域都是特供车，而飞度是全球车，战略地位不同，其次飞度在国内销量和口碑极好，本田还不敢轻易冒险上三缸。

据悉，全新飞度将会搭载一台1.3L自然吸气发动机，日本曝光的车型最大功率只有100马力，而现款1.5L发动机最大功率有131马力，由此可见全新飞度的动力将会大幅下降，更贴切廉价买菜车的形象了。

另一方面，飞度将会搭载本田的i=MMD混动系统，这套混动我们在CRV、雅阁上已经非常熟悉，最大优势在于提升燃油经济性。飞度使用全新的1.5L混合动力后百公里油耗在4L左右。

但是混动版的飞度价格会偏高，如果和思域价格重叠，相信大部分消费者应该会选择思域，或者选择更加均衡的大众朗逸、日产轩逸等A级车。

关于飞度一直被吐槽的隔音差、内饰LO等灯问题，据说并没有得到明显优化，飞度仍然是一台买发动机送车的典型，是经济型家用车的代表。