2019年9月4日，全新BMW 8系家族正式上市，官方指导价96.8~219.8万元，提供四门、双门、敞篷轿跑车以及全新BMW M8和首发限量版在内的9款车型，其中性能最强大的全新BMW M8双门轿跑车雷霆版搭载了4.4T双涡轮增压V8发动机+8速M Steptronic手自一体变速箱，最大功率625马力（460kW），峰值扭矩750牛-米，百公里加速仅3.2秒。
2019年是BMW的“大型豪华车之年”、“X之年”和“运动之年”，为此官方推出了史上最强劲的产品攻势，其中包括中期改款BMW 7系和全新X7，而对于全新8系家族的到来，除了发力大型豪华车细分市场布局以外，拓展BMW品牌新高度的重任自然也落在了8系家族身上。
◆ 强大产品实力是BMW数字“8”的永恒
于BMW而言，拥有数字“8”的车型往往代表了超凡的运动性能和极致的豪华属性，它们既是BMW定位最为高端的豪华旗舰产品，同时也是品牌前沿技术创新的集大成者，其中在1989年推出的初代BMW 8系就曾以其V12发动机独步天下，而后于2000年推出的BMW Z8将双门跑车独有的设计特点及性能再次推向了新高点。
到了2014年，面对新能源时代的匆匆而至，BMW i8以超前设计理念和插电混合动力跑车的身份，将BMW带入新能源这个全新领域，一举成为了BMW品牌的电气化先锋。五年后的当下，全新BMW 8系家族再以领先同级的六大亮点蜕变归来，进一步在大型豪华车细分市场里强化了BMW的领导地位。
对于新车拥有的六大亮点，首要离不开的必然是驾驶性能方面。全新8系搭载了采用BMW TwinPower双涡轮增压技术的3.0T直六发动机，整个转速范围的弹性动力输出亦有明显提升，这从新车的最大340马力（250kW）/500牛·米扭矩的性能参数便能看出这款发动机的硬核实力。在配合8速Steptronic运动型手自一体变速箱后，全新BMW 840i xDrive四门轿跑车百公里加速仅需4.9秒，表现相当强悍。
当然，论性能最强的还得看全新BMW M8，其雷霆版车型配备了源自BMW M的4.4T V8发动机，最大功率高达625马力（460kW），峰值扭矩750牛-米，再搭配前双叉臂+后多连杆独立悬架，以及偏重后轮的M xDrive智能全轮驱动系统后，整车动态性能锋芒毕露，3.2秒破百的加速成绩不输超跑。
“长期以来，BMW一直代表着非凡的驾驶感受、久经考验的工艺设计及创新、速度和操控，还没有其它汽车品牌能够如BMW这样连续为驾驶狂热者提供顶级产品。”《体验宝马》一书里这样写到。显然，全新8系家族延续了BMW品牌向来的传统优势，再次向外界彰显出BMW的极致实力。
其次，近年来BMW强势发力的智能驾驶辅助科技也少不了出现在全新BMW 8系身上，除去带自动启停功能的主动巡航控制、转向控制辅助及车道控制辅助、带转向纠正和侧方碰撞保护的车道保持辅助等常见功能外，新车还配备了“50米循迹倒车”功能，它能够按照最近行驶的50米距离路径反向倒车行驶，让用户得以在面对胡同等复杂路段时不再忧虑，
再者，全新BMW 8系还充分考虑到国内复杂的道路情况，于是别出心裁地为用户提供“360°行车记录仪”，其随车摄像头能够对车辆周围360°无死角录像，所拍摄视频还可通过中控屏回放及导出，给用户保障自身权益提供了强力支持。
每一次BMW推出数字“8”的车型，那款产品都可以说是象征着时代发展潮流下的最高水平，因此于全新BMW 8系而言，所表达的即是人类对于汽车性能的无限追求，以及智能驾驶辅助科技之于汽车使用的全新革新体验，于是官方将其“最强大心脏”以及“最创新驾驶科技”装载到了新车上，这也将是全新BMW 8系打动中国消费者的最强武器。
◆ 全面领先的产品力
正因为向来BMW数字“8”代表了品牌至高水平的运动实力，这反映到全新BMW 8系的设计表达上面，设计师已经不再刻意追求过多复杂的线条来加强塑造感，而是改用极简且精准的线条去勾勒出外观造型。例如前大灯以狭长纤细的激光大灯来营造锋芒感，借用位置更低且尺寸更大的“双肾”格栅强化低重心姿态，其中全新BMW M8双边四出的排气尾喉更是不可或缺的运动化特色之一。
对于官方给出的“最立体和动感的外观”的亮点定义，新车这套BMW全新设计语言确实不失为卖点之一，它一方面给到了大家强烈的运动气息，同时不乏8系定位里包含的优雅特质，两者的完美结合正是BMW独有的品牌内涵。
同理，全新BMW 8系在内饰中依旧坚持以驾驶者为中心的布局理念，同时不忘通过镀铬包边及水晶挡把来提升座舱的高贵质感，进一步突出其豪华运动的取向。
在此基础上，新车的另一王牌还在于智能互联科技方面，这得益于其12.3英寸全液晶仪表及10.25英寸嵌入式中控屏组合，尤其后者搭载的第七代BMW iDrive人机交互系统得到了功能强化，支持驾驶者通过方向盘按钮、iDrive控制旋钮、触控屏、语音或手势控制，丰富的交互模式达到了同级领先水平。
此外，BMW智能个人助理可以实现语音控制，帮助用户调整车内照明、空调系统、座椅加热和音乐等功能，更重要的还能支持远程软件OTA升级，这对日后系统功能的更新完善将起到关键作用，同时也是对用户体验的重点保障措施。有见及此，官方给出“最先进的智能互联科技”一说足够名副其实。
产品舒适性相信是各大品牌绝不会忽视的重点要素，全新BMW 8系四门轿跑车就拥有了3023mm的同级最长轴距，5088x1932x1410mm的三围尺寸亦足够彰显霸气质感。不过BMW的着力点还不止于此，其“最丰富的标准配置”亮点直指新车的产品优势，像全景天窗、水晶材质内饰组件、顶级Merino真皮座椅、智能感应氛围灯、20寸轮毂、四区空调等均为全系标配，这般的诚意做法要想打动消费者并不难。
即便全新BMW 8系已做到如此高水平的地步，但相信依旧还会有不满足的用户，为此BMW准备了“个性化定制和完全定制服务”，用户可根据自己的偏好进行完全定制，包括车身颜色、专属刺绣/徽章，以及篆刻个性化的中英文字等等，以此切实做到了让用户难以挑剔，这也是对手不可比拟的所在。
值得一提的是，全新BMW 8系为中国消费者特别推出了首发限量版车型，用户可针对全新BMW 8系敞篷轿跑车/四门轿跑车/双门轿跑车的首发限量版作出选购，其中限量专属元素包括巴塞罗那蓝哑光漆、杯架专属字样“First Edition1/88”、M运动缝线安全带、BMW个性化红色Merino真皮座椅、20寸M熏黑轮圈、BMW个性化定制的黑色高光外饰组件以及钢琴烤漆内饰等，尊贵用户身份就此得以极大彰显。
在《体验宝马》里曾写到，“在提及BMW如何管理和塑造品牌时，最常用的两个词是‘货真价实’和‘始终如一’。货真价实，是因为BMW从来不制造失败的产品；始终如一，是因为从来不会有人怀疑BMW代表的内涵。”这大概也是对全新BMW 8系产品力的最好概括。
《我有车》总结：苦修多年后的破茧重生，全新BMW 8系已然发展为一个强大的车系家族，从双门、四门、敞篷到高性能轿跑车均有提供，丝毫不愿错过任何一个细分市场领域，极大满足了不同用户的需要。
同时新车还拥有“最强大心脏”、“最创新驾驶科技”、“最立体和动感的外观”、“最先进的智能互联科技”、“最丰富的标准配置”和“个性化定制和完全定制服务”等六大同级独有优势，对于这般极致的产品力，相信短期之内也仅有全新BMW 8系家族能够提供，因此消费者入手它一定是个不会错的选择。
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