其实对于那些懂汽车的人眼里，国产车是非常不值得一提的。因为在老一辈人的心中，国产车的定位或者说产品质量，还有在机械品质上的表现，都是不如如今的合资车型的。即使是那些最最入门的车型，合资车依然占有不小的优势，但国产车真的有那么糟糕吗？今天就以远景这台车为例跟大家分析，如今的国产入门车到底值不值得选择。
其实远景这台车的定位本身就要比帝豪要低一个级别，所以这在车身的用料选材上都和帝豪有所取舍。相比于帝豪来说，远景这台车的外观，要更加的简单，车头的设计相对来说更简洁，没有帝豪那么精致。而在车身的侧面，远景这台车给人的感觉也是简单粗暴，轮圈尺寸还说得过去。不过就是胎宽有点太宽了，达到了215。虽然对于操控或者是对于抓地力来说有所帮助，但对于油耗来说可不是一件好事情，很多人都说即使是手动挡的远景，百公里的油耗也要7升左右，这相比于同级别的合资车来说，差别还是比较明显的。
虽然是一台非常非常入门的车型，但这台车在内饰上所花的功夫也是比较多，中控的造型采用吉利家族最新式的设计风格。整体大气简约，没有太多花里胡哨的设计，也没有精致的按钮，一切都是普普通通。整体的设计可以说是比老款的远景有了巨大的提升，给人一种年轻了十几岁的感觉。车内其实整体来说还是很不错的，不管是座椅的设计还是乘坐的感受，都不会比现在的主流合资车差。第二排的空间确实是表现一般，但也不会显得多么的不堪。我觉得这种车，对于那种预算不是很高，但又想有一台车的朋友来说是非常合适的。毕竟这是一台国产车，配置相对来说比较高，而且乘坐的感觉也不会很差。
再来说说远景这台车最有优势的地方，也就是这台车的隔音。很多人都说像这种入门的廉价车型有什么隔音可谈。的确，和那些十几万的车型相比，这台车的隔音确实是表现的非常糟糕。但我觉得相比于同级别车型来说，这台车又做得十分的优秀，在行驶的过程中你会觉得这台车的发动机噪音，还有底盘的噪音都是被抑制在一个比较优秀的范围之内。而且急加速的时候，发动机的声音也不会显得多么的嘈杂。这对于一台非常便宜，入门廉价的车型来说，已经是很难得的事情了。另外这台车的自动挡版本匹配的是一台只有4个档位的AT变速箱，其实这样的搭配也是非常正常的，我们都知道，其实这种1.5升自然吸气的发动机无论是扭矩还是功率都是比不上那些大排量的车型。所以档位数量越多，换挡的反应，换挡的感受，动力的体验可能还不如用档位较少的变速箱呢。
虽然说跑高速的时候，换挡的转速差异会比较明显，但在市区里面行驶这一套变速箱还是足够平顺的。综合来看这台车还算是值得选择，喜欢的朋友可以多多关注这台车。
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