“最强瓦罐”来袭 全新奥迪RS6 Avant官图发布

如果说奥迪最具代表的高性能车型是什么，那我觉得非奥迪RS7莫属，可如果说最具个性的奥迪高性能车型是什么，那一定是“奥迪RS6 Avant”。奥迪RS6的大名，想必许多人都略有耳闻，凭借暴躁的动力以及低调的外形，在最近几年可谓是圈粉无数，同时也被赋予“地表最强瓦罐”之称。不过随着时间的推移，如今这代奥迪RS6似乎有点审美疲劳了，尽管奥迪RS6的战斗气息依在，但也缺失了当年上市时的那份惊艳。更何况，现款的奥迪A6都进行了换代升级，奥迪RS6的换代自然也不能落后。

而在Audi RS性能车系诞生25周年之际，奥迪也计划于法兰克福车展正式推出6款RS全新车型，其中不乏一些新兴车型，当然也包含了广大粉丝们期待已久的奥迪RS6 Avant。并且，就在最近奥迪也发布了一组全新奥迪RS6 Avant官图。不过，全新一代的奥迪RS6 Avant似乎远远没有现款车型看起来那么“平易近人”。

不可否认的是，全新一代的奥迪RS6 Avant在战斗气息的氛围营造上，小编认为达到了奥迪史上巅峰。得益于“小宽体”的加持，奥迪RS6 Avant相较于奥迪A6L在轮拱处加宽了40mm，给人一种低趴的视觉感受。

并且作为奥迪RS系列，奥迪RS6 Avant引擎盖上方隆起的肌肉线条极其张狂，经典的六边形蜂窝状进气格栅也采用熏黑处理，并在细节的处理上，蜂窝状进气格栅并非全部采用镂空处理，使整个中网具有丰富的层次感。再加上中网上方RS6的标识点缀，一股莫名的优越感油然而生。

不过，此次新款奥迪RS6前脸最大区别莫过于采用了一对奥迪A7的大灯组，Matrix LED矩阵式激光灯组自带熏黑饰件，给人一种不怒自威的感觉。并且，每当解锁或锁车时，日间行车灯都会采用逐渐递亮的方式打开灯光，“灯厂”果然名不虚传，仪式感爆棚。但这也意味着各位想把奥迪A6 Avant改为奥迪RS6的外形成为一件非常困难的事情。

旅行版的车身侧面无疑是整个车最美的角度，全新奥迪RS6 Avant也正是如此。低矮的车身搭配凌厉的腰线，俨然一副运动健将的姿态。与之匹配的则是张力十足的21英寸铸铝运动轮毂，整个车身侧面动感十足。

除此以外，车尾部分也发生了巨大的改变，夸张的的扰流板横贯车尾，有一丝“超跑”的意思。不过，银色的扰流边框造型过于浮夸，如果可以选装碳纤维饰板的话，想必战斗气息更加浓郁。另外，值得一提的是“犬牙式”的尾灯与头灯保持一致，同样采用逐渐递亮的打开方式，极具观赏性。

相较于外观的攻击性，奥迪RS6 Avant的内饰就低调许多，与奥迪A6采用相同的三屏内饰设计。让你在激烈驾驶过后，还能安逸的享受众多配置带来的体验。并且，作为奥迪RS系列车型，专属RS赛道座椅、碳纤维饰版、RS平底运动方向盘等配置自然也不会缺席。

动力则是奥迪RS6 Avant的精髓，搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，匹配8速Tiptronic手自一体变速箱，使奥迪RS6 Avant最大可以爆发600匹马力的动力输出。

再加上48V轻混系统与奥迪Quattro四驱的加持，令该车的整体数据比以往提升14.3%。零百加速时间仅需3.6秒，妥妥的超跑级别的性能数据。不过，普通版车型极速被原厂限制在250Km/h。如果选装Dynamic Package Plus套件，极速更提升为302Km/h。

其实，豪不夸张的说，全新奥迪RS6 Avant对于大部分吃瓜群众来说，基本属于“只可远观，不可亵玩”的范畴。不过，这也并不会影响奥迪RS6 Avant的销量，无论是树立奥迪的品牌形象，还是满足部分小众情人（土豪）的需求，奥迪RS6 Avant都是“瓦罐”性能车当中标杆般的存在。况且，这位“扮猪吃老虎”的最佳典范，预计在2020年初上市，虽然进入国内市场的具体时间还尚不得知，但相信也不会让粉丝们等太久。