1. 更换周期:普通火花塞一般3~4万公里需要更换,目前市面上大部分的都是铱铂金材质的,各位车主在更换时也联建议更换这种材质的,因为性价比比较高,一般5~6万公里更换一次。
2. 火花塞引起的故障:火花塞使用时间过长后,点火间隙会变大,且电极附近会附着积碳等杂质,导致点火不及时或缸内熄火等故障,主要表现出的问题有:①油耗明显增高②启动困难③怠速抖动明显④动力不及⑤尾气呈黑色等等。一般有以上问题出现,都建议车主到维修点检查一下火花塞是否良好。
1. 更换周期:普通火花塞一般3~4万公里需要更换,目前市面上大部分的都是铱铂金材质的,各位车主在更换时也联建议更换这种材质的,因为性价比比较高,一般5~6万公里更换一次。
2. 火花塞引起的故障:火花塞使用时间过长后,点火间隙会变大,且电极附近会附着积碳等杂质,导致点火不及时或缸内熄火等故障,主要表现出的问题有:①油耗明显增高②启动困难③怠速抖动明显④动力不及⑤尾气呈黑色等等。一般有以上问题出现,都建议车主到维修点检查一下火花塞是否良好。
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