为什么这么多人买车时都会被忽悠？

每一位车友在购买新车时，都免不了被忽悠一顿，而他们的目的也很简单，就是算准了大家对他们所说的并不是很了解，想要多赚些钱。 那么今天这篇文章就给大家提个醒，买车时销售所说的话里，哪些是忽悠人，哪些又是真的呢？

有关ABS系统和后驱车的误区

一、ABS系统可以缩短刹车的距离。其实这句话在某些层面上还真没说错。 ABS系统在大多数时候都可以缩短刹车的距离。 但是，这个系统可不能被拿来当成一种专门缩短刹车距离的东西，这个系统最重要的作用其实是防抱死，而抱死的意思就是车轮不转了，带着整个汽车一起侧滑，打方向盘也不管用。

二、后驱车的操控性更好，这种观点的出现大部分都是被那些所谓的"车神"给洗脑了，很多人都会底气十足地说后驱车更好操控。 但其实只是能更简单地漂移罢了，和操控性无关。 但要是真有人非要觉得漂移就是操控性，那就当我没说好了。

车身重厚硬和安全性无关

三、车子越重、钢板越硬越厚就越安全。 这是完全没有根据的，很多汽车小白在选车时都会先上网搜它有多重，觉得轻了就不安全，但要是太重，又说它费油。 在汽车受到正面撞击时，一个是前部被撞毁但乘员舱仍然完整，一个是汽车前部无损但乘员舱全溃缩了，所以汽车重硬厚根本没意义。 安不安全并不是在这上面能体现得出来的。

四、使用轮胎、内饰光亮剂，既漂亮还能起到保护作用。 生产这些光亮剂之类的厂家太多了，根本没人监管，所以成分的安全性上很难得到保证。 带香味的就更别提了，从相似相溶的原理就能知道，那些成分不明的化学试剂对于塑料制品会起到老化和腐蚀的作用，对车内人员的肺也有伤害。

螺栓不是越紧越好，打蜡抛光也不是越频繁越好

五、螺栓、皮带，一切都上紧。 很多修车工在拧各种螺栓的时候并不会乖乖地用扳手拧紧。 而是随便用各种方法，反正拧紧了就行，有时候甚至还站到扳手上踩踩。 不知道大家听没听说过什么叫做应力，会致使金属疲劳断裂。 轮圈碎裂汽车失控等许多故障所发生的原因，都有可能源自小小的螺栓。

六、常常抛光打蜡，对汽车车身有好处。 很多人在刚买新车以后，对它的爱护实在是有些过分了。 有个词叫过犹不及，抛光打蜡就是研磨，磨掉一层少一层。 最后的结果也显而易见：车身越来越不亮了。