国产消息还未坐实 海外思域两厢已更新

国内今年引入两厢思域的消息还没有坐实，外国朋友们马上就要换上最新的2020款了。虽然一时半会我们等不到两项思域上市，不过怀着吃瓜的心态，来看看新车，总是好的。

▲按着惯例，2020款思域两厢对保险杠进行了修改

2020款思域，按照惯例对外观进行了小幅调整。换上了与去年发布的三厢版本相同的前保险杠，雾灯格栅变得更具进攻性，大灯处也增加了黑色装饰,并且配备了全新的深灰色轮毂。

▲新的黑灰双色轮毂看起来也很有型

车内可以根据副驾前的仪表板饰条材质，来区分不同的车款。从EX配置起，两厢思域就开始提供8向调节的驾驶席座椅作为标准配置，此外还包括真皮方向盘和真皮档杆。本田针对2020款思域的隔音，也进行了升级。

▲车内变化不大，隔音得到进一步改善

▲副驾前的饰条可以用来区分不同车款

▲从次低配开始，思域两箱就标配8向调节驾驶席座椅

顶配的Sport Touring的变化最受粉丝欢迎，在原有的CVT基础之上，提供了一台以往专供运动版车型的6速手动变速箱。在顶配车型上享受手动换挡的乐趣，同时还能换来800美元的折扣（约合5600人民币），何乐而不为呢。作为顶配车型，Sport Touring还拥有夜间视野更好的LED大灯。Sport Touring和运动版车型还加入了远程启动和无钥匙入车作为标准配置。

▲顶配的Sport Touring车型，终于可以选装手动变速箱了（图为CVT档杆）

运动版车型的车内娱乐系统也进行了升级，触屏扩大至7英寸，并且加入了对安卓Auto和苹果CarPlay的支持。音响系统也进行了升级，扬声器数量进行翻倍，从4个变成了8个。

▲车内娱乐系统升级为7寸，并加入实体按键，支持安卓Auto和苹果CarPlay

动力和国内一样，都采用1.5T涡轮增压发动机，调校略有不同。除了顶配的Sport Touring之外，都是174马力（约130kW）@5500rpm，而国内的220TURBO转速需要到6000rpm才能够获得同样的功率。Sport Touring将这台发动机压榨出180马力（约134kW），传动部分前面已经说过了。

在前几天BREEZE申报图出来的同时，有媒体曝光在广州车展上会推出广本版的思域。更有传闻说明年上半年会引入两厢思域，真的假的不知道，反正笔者一直在盼望着。