宝骏510到底怎么样？别听4S店忽悠，看看车主们怎么说？

对于车市来说，2018年可以说是个寒冬，各厂家的销售成绩普遍下滑，各大汽车厂商都祭出了看家本领，降价、促销等等手段层出不穷，在小型SUV市场，有一款国产SUV异军突起，2018年一路厮杀，披荆斩棘，荣获小型SUV销量冠军，它就是宝骏510，卖的不错，是全靠终端价格优惠政策，还是这车真有货？咱们不听4S店忽悠，来看看宝骏510车友群里车主们怎么说。

车主A：刘女士，宝骏510 2019款1.5L自动优享型，买这车主要是为了接送孩子，上下班，基本上是三点一线的活动范围。本来对车的要求不是很高，偶然的机会看到了宝骏510，第一感觉不错，还挺有肌肉线条感，但是不知道是什么车，后来在一次车展，又看见了它，经销售详细介绍，这车外观不错，空间挺大，配置还挺高，无钥匙进入、一键启动、倒车影像、倒车雷达、全景天窗啥的，应有尽有，最关键一点，价格还很实惠，跟家里一商量，作为家里第二辆车，用车场景又很单一，所以就选了它，实践证明，这个选择还是很明智的，开起来很舒适，真皮座椅非常舒适，车内噪音比较小，悬挂减震也很舒服。

车主B：马先生，宝骏510 2019款1.5L自动尊享型，马先生，姓马又属马，所以，马就成了他生命中的图腾和吉祥物，本来20岁的时候，就下定决心要买辆有“马”标LOGO的法拉利，然而30岁的时候，才发现这个目标还有点远，于是马先生选择了另一个有“马”头作为商标的车，宝骏。马先生对宝骏510最满意的地方是储物空间，后备箱非常能装，平常拉些公司用的物料，非常方便。另外，这车配置非常丰富，上坡辅助、倒车雷达、倒车影像、LED大灯高度可调、折叠后视镜带加热功能，开起来非常很轻松，唯一不爽的是变速箱匹配不好，有顿挫感，起步还有点肉。

车主C：李先生，宝骏510 2019款1.5L自动尊享型。李先生选这车，就是冲着这车的外观，中网没那么多横条，干净利落，超级省油，一箱油能跑600公里，全景大天窗，拉着女朋友去野外看星星，美得不要不要的。李先生是个爱憎分明的人，说到对宝骏510的不足，也是一针见血，他说开这车，你要很佛系，不能着急，起步很肉，AMT变速箱就这调性，动力也就是勉强够用，开起来还是很轻松的，转向也没什么虚位，比较精准。空调制冷特别快，车内噪音控制的非常到位，胎噪、风噪都几乎听不到。内饰异味还是比较重，买了很多活性炭，暴晒了几天之后好了很多。整体而言，李先生对宝骏510还是比较满意的，毕竟销量在那摆着呢，大家的眼光是雪亮的。