汽车空调“内循环”和“外循环”怎么用？

炎炎夏日，我们上车的第一件事就是开空调，在开空调时候，内、外循环如何选择也是很重要的，开车上高速容易犯困，不仅是因为开车时候长，还有一个原因，起着一定的作用，就是我们车内的空气不流通，导致二氧化碳增多，车内温度升高，闷热，那么汽车空调开“内循环”和“外循环”怎么用？

 认识一下什么是空调内外循环  

内循环就是将车作为一个封闭体，进行制冷和加热，不与外部的空气进行交流；外循环就是通过风机将车外空气带入车内，车内和车外的空气是交流的。

外循环场景

1.当车在郊区或者高速公路行驶，没有堵车，外面空气良好，那么选择用外循环。用外循环可以让车内车外空气充分循环，保证车内空气新鲜。

2.车内存在轻微的起雾，那么打在外循环有利于轻微雾气的消除。当然要高效除雾，需要按下除雾按钮进入除雾模式。

内循环场景

1.堵车环境，车外空气污浊，那还是用内循环。这个和雾霾天气关上窗户是一个道理。

2.想通过空调快速降温或者暖车，用内循环较好。可以想象，将车内的一小坨空气制冷更加高效，当然如果烈日暴晒之后的热空气，可以打开车门车窗先散一下热气，然后再通过内循环制冷。需要注意的是，冬季采暖时应尽量避免长时间使用内循环，以免缺氧困倦，对行车安全产生影响。