三缸还是四缸，面对部分车型的选择，这个问题总是需要考虑的。一直以来四缸车都是主流，而三缸车就被认为是质量差，抖动大，动力不足的产物，然而三缸机就真的这么差吗？
三缸机的技术已经很成熟
三缸车的技术其实很成熟，早在1990夏利就采用1.0L三缸发动机，时至今日，在三缸车的领域上，诞生了宝马X1，1系，i8，本田凌派，别克英朗，领克02等出色的车型。在三缸车上，双质量飞轮、平衡轴、双喷射、缸壁特殊耐磨层、低惯量涡轮等高新技术的采用也让三缸车摘掉了质量差的一个标签。
政策引导下，三缸机势在必行
近年来，由于节能减排力度的增强，汽车在尾气排放方面的要求更加严格。有的厂商选择发展混合动力技术，有的用电动机取代发动机，还有的则是将四缸改为三缸。相比于前者而言，将四缸改为三缸，汽缸数的减少有利于排量的降低，更轻松达到排放标准，除此之外也可以节省制造成本。
三缸机的使用成本低
相同的车型，三缸车始终要比四缸车便宜，这也是三缸车在价格上的优势。由于三缸机减少了一缸散热量，三缸车的热效率得到提高，因此更加省油。三缸车体积小，重量轻，对于维修来说都更加的便利。
三缸车还是四缸车？各位老司机会怎么选？
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