为什么说国产车比合资车差？输的不是硬件，而是技术！

为什么说国产车比合资车差？输的不是硬件，而是技术！

近年来，国产车发展脚步之快速，通过全球汽车产销量第一的成绩，以及自主品牌越来越大的市场份额，让国人只感受到两个字"痛快！"

放眼汽车市场，自主品牌车型越来越年轻时尚化，制造工艺标准也越来越高，在配置、在智能网联方面也越来越出色，但国产车目前已经达到世界级水准了吗？自主品牌的发展速度是有目共睹的，但目前来看，大部分车型还是比合资车型差一些的，但是国产车却并不是输在硬件上，而是输在了技术上，特别是那些我们看不到技术！

1， 动力系统不匹配，大多数自主品牌车型完全不逊色同级别的主流合资车，但日常驾驶过程中，动力系统匹配和底盘调校却明显火候不足。

比如超车过程中，往往会给人一种慢了半拍，但随后有一股劲猛冲的感觉，这显然就是发动机和变速箱默契不统一导致。

而且，这样的动力表现，在山路或双边单车道行驶状况中，一旦并线或超车，由于加速响应不够快，导致不能及时快速超车，一旦遇到前方是弯路或对向来车，将面临极大的危险。

2， 底盘调校差，目前来看，虽然大多数自主品牌的悬架结构与合资车基本也没什么区别，但驾驶感受却截然不同，归根究底还是底盘调校技术不到位。比如行驶在坑洼路面时，往往会给人一种车底不是一个整体的感觉。

3， 再就是，转弯过程中，由于没有更好的侧向支撑，导致车身倾斜也更加明显，甚至转弯过后车身出现的轻微晃动，严重还会让人头晕脑胀，直接晕车。

底盘调校本就是一项极其专业，甚至有些刁钻的技术，尤其对于大批量量产车来说，技术水准的要求还会更高，只有足够资深的工程师团队，才有考量的能力。

其实，目前很多自主品牌厂商早已达到国际水准，硬件方面也完全不逊色进口车，只是由于国产车的底蕴有所欠缺，发展过程中有些方面不太完善，但相信凭借着自主品牌的不懈努力，真正完善也不再遥远。