汽车轮胎被钉子扎了，拔还是不拔？教你这样做

在日常行驶中，轮胎花纹中会卡一些小石子，我们只需及时取出来就可以了，但是很不幸压到了玻璃碎片或铁钉，该如何处理呢？到底是拔出来还是不拔？不拔总感觉钉子在里面会越扎越深，很容易把轮胎毁了，可是拔出来又担心漏气太快开不到修理厂。

很多车主在发现自己的轮胎被钉子给扎了之后，都会把汽车给停下来，然后打电话给拖车公司，让拖车公司来把自己的车子给拖走，这种方法虽说非常的简单，但是费用比较昂贵。那么，有没有简单又实用的方法解决这个问题呢？

遇到轮胎被扎钉子的情况，车主先要稳定情绪，不要慌张，也不能直接把钉子拔出来就继续驾驶。现在很多轮胎都是真空胎，如果直接把钉子拔除，就像瓶子拔掉瓶塞一样，漏气漏的非常快。轮胎被扎怎么办？接下来教你几个处理小妙招。

一、检测胎压，看轮胎漏气情况

在发现自己的轮胎被钉子扎了之后，首先要把车子停在应急车道上或者不妨碍其他车辆行驶的安全地方，并放好三角警示牌后，就可以用胎压表来检测一下轮胎的胎压了。有人问为什么在车胎被钉子扎破了之后要检查胎压呢？

因为主要就是想跟其他的轮胎做一个对比，看一下车胎有没有比较明显的漏气。胎压的警报器如果没有亮，那说明还是可以行使一段时间的，那么就在最短的时间内，找最近的维修店去维修，行使的途中要保持稳定，不要开得太快。

有经验的老司机都会在车上备一个多功能充气泵，使用自带的胎压表定期进行胎压检测，胎压不足时及时补充，胎压过高时作泄压处理，确保胎压处于标准范围内，万一轮胎给恶作剧地放了气，有个气泵也可以让你坚持到维修店。

二、补胎工具

对于轮胎被扎，想必许多车主是非常熟悉了。扎胎这事情一般多发于城乡道路和郊区道路，一般漏气严重的话车主们会直接更换使用，但遇到了慢漏气的情况车主们可能会去附近轮胎店进行补胎。但在紧急情况下，车主们也可以自己用补胎工具补胎。

传统穿胶条法其原理就是先用锥子等锐器将破损的洞口撑大，再将一种涂满胶水的橡胶条填充进洞内即可，操作简单成本极低，用时也很少，不用分离轮胎轮毂，也不用进行动平衡。这种补胎工具可以用来应急补胎，是急救好帮手。

三、换胎工具

漏气的轮胎到底是换还是补呢？能不能补胎，具体还要看轮胎实际的“伤情“！胎面被扎了小洞其实是可以补胎的，但如果胎面的破洞超过了6mm后，补胎其实就没有意义了，因为，缝隙过大，即使修补好了，也不能保证轮胎可以长期使用！所以，出现破洞大于6mm的轮胎就尽量换掉吧。

一般换备胎的工具都在后备厢的地板下，掀起来就能看见。这时候你得找到千斤顶、扳手、有防盗螺丝或者螺栓装饰盖的还得找到拆这俩东西的工具。收好换下来的轮子、千斤顶、工具和警示标，看看你换上的备胎上有没有写限速，一般非全尺寸备胎的车速不能超过80km/h。