“平民超跑”——思域
1.5T发动机177马力
12.99万-16.99万
说到运动风格家轿,必须从思域开始说起,“百万以内无敌手”、“秒天秒地秒空气”的思域终于在今年迎来了中期改款。虽说动力总成并无变化,但是加入了手动挡车型,为追求更多驾驶乐趣的消费者提供了新的选择。
另外,2019款思域终于等来了真·官方改装版,不论中置单出的排气、还是熏黑轮毂+黑色包围,都让思域车主离“神车”Type-R更近了一步。
同价位动力最强——菲斯塔
1.6T发动机 204马力
14.08万-15.08万
众所周知,韩系车没有前两年风光了,但是现代集团依旧在努力研发,并且用更高性价比的车型回馈消费者,当年韩系火爆如是,现在也是。
菲斯塔沿袭了流体雕塑的设计风格,采用了更低矮的前唇和车尾,为整车定下运动的基调,并且1.6T排量车型拥有204匹马力,同价位中难觅敌手。
不会缺席的“逮虾户”——福克斯ST Line
1.5T发动机 174马力
15.08万
曾经风光无限的福克斯,前两年过的并不好。不过进入2019年后,福克斯重装归来,最明显的就是将自家ST套件下放至一般高功车型,不仅如此,还有针对性的将底盘降低了14mm,配上自家8AT变速箱,诚意十足。
思域挑战者——MG6
1.5T发动机 169马力
9.68万-14.68万
当年思域风头正劲的时候,第一个挑战者是作为自主品牌的MG6,虽然马力方面稍弱,但是优秀的底盘结构以及全系标配的XDS系统,让MG 6和思域的对决变得很有看头。
并且手动变速箱的存在和更低的售价,让这一车型颇具性价比。
老牌劲敌——凌度
1.4T发动机 150马力
18.09万-19.96万
带着“轿跑“头衔出生的凌度,其命运和运动型家轿绑在一起,不论是大众集团精湛的调校技术还是经过时间验证的1.4T+DSG黄金动力组合,都是凌度驰骋车市的利器。
虽然搭载2.0T发动机的GTS版本不再进行销售,但是150马力的动力,也足够与众多后辈一教高下。
自主性能代表——领克03
2.0T发动机 190马力
15.48万-16.68万
中国第一款性能车领克03+将要在下个月上市了,价格方面肯定会超出一般车型很多,所以我们不妨将目光投向03普通版车型。
领克作为吉利收购沃尔沃之后的产物,不仅多款车型与沃尔沃共平台生产,而且也实现了产品的全面升级,主打运动风格的外观内饰设计,厚道的用料与精准的年轻化定位,让03顺利进入运动家轿推荐榜单。
结语:
家轿作为家庭的主力车型,平平无奇或许才是它的最大亮点,但当一辆家轿拥有些许运动属性时,上下班的道路对“一家之主”来说不再那么无聊乏味。一辆车承载了太多属性不一定是件好事,但一定是一件人性化的事。
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