北汽新能源EX360已经上市一年多了,坦率地讲卖得不错,就连我们编辑部都斥巨资贡献了一个销量。
车牌我就不打码了,有缘偶遇的话,一定记得“三长一短”打个招呼喔~
能纳入自购长测车范围,对于这台EX360来说可以说是车生巅峰了。
不过,就在上周六(2019年7月16日),EX360的换代车型——EC5正式上市,新车不仅跑得更远,名字更顺,就连价格也比我们提车时便宜了不少,补贴后售价只有9.99-11.99万元。
改名换代还降价后的EC5,比我手上这台EX360有多少进步呢?让我们一起来探究一下!
值得一提的是,EC5的动力电池组提供了低温预加热功能以及8年/15万公里的质保。
动力方面,EC5最低配车型(新风版)车型马力较EX360有小幅下调,从前代车型的80kW、230Nm减小为70kW、200Nm,另外两款中高配车型(新尚版、新潮版)则与EX360保持一致,并提供三挡力度可调的能量回收,官方宣称可以做到one-pedal单踏板操作逻辑。
编辑总结:
和EX360一样,EC5很难给你留下深刻的印象,也很难激起你对车这个大玩具的向往和憧憬。
但需要大家知道的是,EC5的最低配车型,也是十万元以下,唯一能做到400km+ NEDC续航的车型。
价格和续航,是EC5的核心优势所在。
如果你看中的正是这两点,那么EC5真的是一个不错的选择。
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