清国五库存效应还是回暖迹象？6月车市销量跌幅收窄

2019年车市苦战赛程过半，伴随着“史上最严”的国六排放标准的正式实施，6月整个汽车市场呈现短暂的销量回升。

根据中国汽车工业协会公布的最新产销数据，6月我国汽车产销同比降幅有所收窄，产销量分别为189.5万辆和205.6万辆，环比增幅为2.5%和7.5%，较去年同期下跌17.3%和9.6%，同比降幅比上个月分别缩小3.9和6.8个百分点。

乘用车市场跌幅收窄

1、6月环比实现正增长

乘用车方面，受7月1日部分地区切换国六标准以及新能源汽车补贴退坡过渡期等因素影响，市场需求比上月明显回升。6月乘用车共销售172.8万辆，环比增长10.7%，同比下降7.8%，降幅明显低于5月。

不过自主品牌在目前汽车市场上还是可圈可点的。一汽红旗6月份销量突破8000辆，同比增长167%，环比增长25%，刷新历史纪录，实现连续16个月同比增长；一汽奔腾6月份销量为13434辆，同比增长167%。1-6月，一汽奔腾已累计售出新车4.76万辆，同比增长4.1%。

总结：尽管6月销量出现了短暂的回暖，但从短期看是国五清库存带来的透支。随着竞争的日益加剧，中国车市已经从增量竞争进入存量竞争。自主品牌只有提升核心竞争力，才有机会在日后的竞争中获得更多消费者的青睐。