虽然推进汽车电气化是主机厂目前的首要任务,但保留传统跑车仍然很重要。保时捷GT部门负责人Preuninger表示,保时捷911 GT3,GT3 RS,GT2 RS和718 Cayman GT4等车型不会改为电机驱动。作为一个保时捷车迷,这下我就放心了。(虽然我也买不起)
根据Preuninger的说法,保时捷董事会成员深知GT部门的核心车型对该品牌的重要性,即使该公司开发了更多混合动力车和全电动车型,但是坚持燃油驱动的GT跑车同样重要。他表示,所有这三种类型的车辆(常规动力,混合动力和全电动车)都是公司产品计划的主要支柱。
随着911 Speedster,718 Cayman GT4和718 Boxster Spyder的推出,GT部门在过去几个月里一直非常忙碌。据传,下一代911 GT3也已经进入开发阶段。
而与此同平时,全电动跑车Taycan也将于9月正式亮相,最快应该在今年年底之前进入欧洲展厅,2020年进入中国市场。随后的,Taycan Sport Turismo旅行车将加入该系列作为更实用的选择。让我们拭目以待吧。
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