日产研发脑电波控车技术，从此人车合一，这波黑科技很黑

前些天，2019亚洲消费电子展（CES Asia）在上海新国际博览中心举行。CES说是消费电子展，貌似跟IT有关，但近年来由于汽车企业的涌入，越来越走歪了，里面关于汽车的黑科技也颇可观。漫哥很荣幸，被BOSS邀请在办公室利用电脑参观这次CES，麻蛋！

咱们来到日产展区，这里有个黑科技很亮眼，就是日产的脑控车技术。听名字就知道，是通过驾驶者的脑信号与车进行联动，车载电脑再通过分析处理，作出相应的操作。这就能省去了人来大脑的反应时间，无论什么操作上都快人一步，人车合一。

不过问题来了，如果一些路怒族，看前车不顺眼，想撞上去的想法一闪而过，那怎么办？又或者漫哥载小姐姐回家，真的很担心车子悬挂突然自己就震荡起来。

日产还有个黑科技，叫“Invisible-to-Visible (I2V) ”，即“无形可视化”。说白了就是将虚拟世界的东西可视化，比如车子前方要拐弯，I2V能通过汽车传感器和云端数据进行分析，虚拟出拐弯处会有什么，并可视化出来，让司机能有更充分的反应时间。

I2V还能将显示人物投影在车内，比如说在异地的情侣，能将人物全息投影到副驾驶上，这样司机开车就不会那么寂寞了。这种黑科技就跟日本漫画一样开脑洞啊。

韩国黑科技比较照顾司机的小情绪，起亚汽车开发一套“READ实时情感识别系统”，会通过传感器捕捉到司机的表情、脉动等生理信号。然后基于AI人工智能，实时分析司机的情感需求，再怼车内的温度、灯光、音响、香氛等元素进行调节。

另外另一家韩国车企也有黑科技，就是会走路的汽车。这个漫哥其它文章会说到，这里就不再说了。

奥迪和奔驰则打出车内“沉浸式娱乐”的牌子。比如奥迪A8，后排乘客可以通过VR眼镜逼真地体验电影和玩电子游戏，内容还会根据车辆的行驶进行相应的变化等。而奔驰更绝，让司机都能体验上这种VR沉浸娱乐，在停车状态下，通过操作方向盘、油门等来进行交互。只是漫哥想，尼玛你玩的时候千万别忘了熄火。

还有轮胎企业，也在CES上秀存在感。固特异展示了AERO概念胎，这是专门为自动驾驶飞行汽车设计的，流弊。它有两种形态，一种是跑路形态，就是普通的车胎一样，而且不用充气，遇上坑洼也能自动缓冲。

另一形态是飞行形态，能够成为汽车空中飞行的推进器，就像无人机一样。同时轮胎还植入人工智能，能够分析周边路况，从而自动调节各方面参数。

听起来都很流弊的样纸。漫哥在展会上蹓跶了一转，发现特么真的编不下去了，BOSS不给漫哥飞上海的机票包食宿，漫哥不会再编这破玩意了！