有这么一句话相信大家都能够时常听到老司机挂在嘴边：“车子不是开坏的，而是放坏的。”
很多车主脑子一热就把车子提回家，可实际上可能一年都开不到2000公里。平时用车，几乎也都是短途行驶，那么时间一长，对车子会造成什么影响呢？请接着往下看。
电瓶亏电
电瓶是汽车配件里面最容易罢工的部件之一，新车可能还好一点，旧车停一个星期不开，发动机多半是启动不了了。
很多车主以为我车子既然熄火了，车内电器也都关了，电瓶不应该那么耗电了啊。
其实非也，现在大多数的家用车都会安有防盗器，哪怕你把发动机关掉了，车子锁好了，防盗器依然还是在工作的，而它消耗的就是电瓶的电，这是其一。
其二，就好像一部手机你充满电放个一个礼拜不用，再拿出来可能也已经没有电了，而汽车电瓶的电量也会随着时间的增长而慢慢流失，而长期亏电，则容易缩短电瓶的使用寿命。
而且，汽车每次启动时，都需要消耗大量的电量，如果行驶很短一段距离就停车，电瓶根本无法保持充足的电量，长此以往，也会大大缩短电瓶使用周期。
轮胎损坏
轮胎的损坏包括两方面：
一是胎压不足，这一点是肯定的，车子长期停放，整车质量起码1吨以上，全都压在四个轮胎上面，慢慢的轮胎就缺气了。这还是比较轻的情况。
二是轮胎变形，因为轮胎是橡胶制品，橡胶容易老化、变形，长时间单个点受力，就会导致轮胎变形，如果这个时候没有及时发现、及时处置，那么就会变成由轮毂直接支撑着地面，时间一长，轮毂都会造成变形，这个代价就比较大了。
车身锈蚀
停在室内或者地下停车场倒还好一些，大不了就是灰尘多了一点，但是如果车子长期停放在室外，饱受风吹雨淋不说，还有大量的鸟粪、树叶、虫胶等落在车上，时间一长就会腐蚀车漆，导致车漆脱落，甚至车身生锈这样的情况。
所以，长期停放在室外的汽车，建议还是套上车罩为好。
积碳
如果车子每次发动以后都只开个十几分钟或者只有四、五公里的短途行驶，发动机还没有达到最佳工况，你就已经到达目的地准备停车了。
讲的直白点就是发动机还没热呢你就停车了，那么最直接的后果就是燃油燃烧不充分，产生积碳。
日积月累之后，就容易导致发动机动力下降、油耗上升、怠速不稳定，并且会加剧发动机的磨损，进而影响发动机使用寿命。
机油变质
一般全合成机油保质期也就是在一年左右。可如果车辆长期不使用，就会导致杂质沉积，加剧机油的氧化变质。
而变质之后的机油，将大大降低润滑效果，如果这个时候启动发动机，将会对发动机造成很大的损害。
所以说，假如不是必要的用车需求，一年下来只开个两三千公里，买车真的是非常不理智的行为。哪怕你车子停在家里，保险、保养也是一分钱不能少。
以20万的车为例，保险算你6000，一年保养一次算1000，8毛钱一公里的油钱，一年两千公里就是1600，加起来就要8600，还不算停车费、罚单等等，所以还不如打车来的划算。
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