如果说2018是车市的剧变之年,相信没有人会反对。在这短短的一年间,车市先后经历了增长幅度大幅下滑再到负增长,从经销商库存过大演变严重的库存危机等等。这一系列变化让整个市场充满了一片哀嚎。
而到了2019年,情况不仅没有好转,甚至出现了持续的恶化,再加上中美贸易战正式开打,在外部环境持续恶化的情况下,整个车市,已经进入了事实上的寒冬期。因此在寒冬期如何活下去,成为了大多数企业生存的第一要务。
而如何在恶劣的环境中实现逆势增长,或许已经是不少车企不敢奢求的目标。但是有一家自主品牌,却在寒冬之中,实现了逆势增长。那就是“神车”专业户——宝骏。
新宝骏RS-5登场,紧凑级SUV市场注入新动能
2019年4月,上海车展前夕,上汽通用五菱举办了一场盛大的发布会,正式宣布旗下新品牌:新宝骏的正式诞生。与之一同诞生的,还有一辆被媒体誉为“2019最美紧凑级SUV”的新宝骏RS-5(乐享易车福利)。
为什么要选择在这个时间点推出这么一款全新的车型呢?实际上,新宝骏RS-5堪称一款可以改变游戏规则的力作。首先在定价上,这款综合实力突出的新车,起步价竟然不到10万,顶配车型也仅仅13万出头。
而纵观新宝骏RS-5的整体外观内饰和配置,拥有类似设计风格的丰田C-HR,最低售价也逼近15万,而且相比“高高在上”的C-HR,新宝骏RS-5拥有更丰富的配置,更为重要是,新宝骏RS-5拥有更加强大的智能驾驶功能。
智能驾驶是新车主打点
实际上,相比新宝骏RS-5的竞争对手们,这款新车在标准配置上也许并不十分突出,但新宝骏RS-5在智能驾驶方面的表现却足以让它在一众竞品中脱颖而出。新宝骏RS-5是同级唯一一款搭载L2级自动驾驶系统的车型,同时其预装的斑马2.0智行系统,相比其他竞品的车载系统,也能提供更为强大的语音控制和联网操作等功能。
而这一切,都让新宝骏RS-5成为一款拥有高度智能化的新车,这就和同级其他车款彻底拉开了距离。
后记:面对寒冬,唯有创新局面
事实上面对如今的车市大环境,单纯地从配置方面着手,去一股脑堆配置,或者拼命加大车身并不是最终的解决方案。再者,如今我国已经进入5G时代,随之而来的是物联网、车联网技术的高速发展,在如此大环境下,只有拥抱智能化,进行产品升级,才是度过寒冬的唯一出路。
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