冠军易主，2月豪华品牌销量排行榜

2月豪华品牌在华销量公布，德系三强宝马、奔驰、奥迪依旧位居前三名，谁会是第四呢？

尽管受到春节假期影响，工作日减少了很多，但豪华品牌在2月依然实现了普遍上涨，销售表现一片大好。

根据各大豪华车品牌公布的数据，2月宝马（包含MINI）在华销量超过奔驰（含smart）和奥迪获得豪华车销量冠军。而凯迪拉克领跑除“BBA”以外的各大豪华品牌位于第四，而且相比去年同期增长更是明显，涨幅高达86.5%，可以算作是最大的黑马。

宝马：排名第一

今年发力SUV市场

2月豪华品牌销量排行，宝马超越奔驰勇夺第一，在中国市场销量达到了44317辆，同比增长8.9%。BMW 5系、3系和X1三款车型排名前三。其中，两款轿车车型销量均突破1万辆，BMW X1销量也实现翻番。

而今年宝马预计共有16款新车将于今年在华上市。根据宝马此前公布的新车规划，今年将是宝马的“X之年”，将向中国市场投放包括国产全新BMW X3、全新BMW X2以及全新BMW X4在内的车型。相信这些SUV车型陆续上市，必将对销量有明显提升。

奔驰：排名第二

销量仍保持增长

继1月夺得销量冠军后，奔驰2月被宝马反超，退居第二位，销量达到43758辆，同比增长17%，仅仅落后宝马600台，实在是非常可惜。

再来看看具体车型，奔驰E级、奔驰C级和奔驰GLC销量表现最好。当然你也可以期待今年奔驰将发布多款新车，奔驰GLC-L、A级三厢等多款重磅车型还将上市。

奥迪：排名第三

奥迪A4L销量猛增

奥迪2月在中国市场销量达39364辆，相比去年同期增长22.4%。奥迪A4L表现突出，2月份销量达到9333辆，同比增长67.7%，仅仅落后“常青树”奥迪A6L。奥迪A3也有着14.1%的增长幅度。

再开看看SUV车型，奥迪Q5销量为8,437辆，同比攀升9.7%，而奥迪Q3销量也到达了3909辆，同比增长34.7%。

可见奥迪品牌各款车型还都有着一定程度的增长幅度，随着奥迪Q2L和Q5L等重磅车型的陆续上市，相信奥迪就会加快追赶步伐。

凯迪拉克：排名第四

销量黑马

凯迪拉克2月在中国市场销量达到16850辆，别看和德系三强还有不小差距，但市场表现已经不错了。相比去年2月9034辆的销量数据激增86.5%，成为豪华品牌销量排行的最大黑马。

还有一点需要说明，2月凯迪拉克全球销量为30583辆，这么一看，中国市场销量占比超过50%，可以说中国市场的表现对凯迪拉克来讲非常关键，

凯迪拉克XT5依旧是最畅销车型，2月销量超6300辆；凯迪拉克XTS销量实现翻番，突破4700 辆；凯迪拉克ATS-L表现也不错，销量超过4500辆，同比上涨67%；另外凯迪拉克CT6豪华旗舰轿车销量超过1200辆，同比增长近2倍。

雷克萨斯：排名第五

混动车型表现出色

雷克萨斯2月在中国市场销量达到9943辆，同比增长9.3%。还需要说明一点，雷克萨斯并没有国产车型，都是进口车还能有这么优秀的表现非常不容易，也可以看到消费者对于雷克萨斯的认可。

其中，雷克萨斯智·混动车型2月销售3429辆新车，占当月品牌销量的34.5%，创下自2017年来占比新高。

随着全新雷克萨斯LS和豪华GT轿跑全新雷克萨斯LC的上市，以及全新雷克萨斯UX在日内瓦车展发布的火爆，相信未来还会取得好的销量表现。

捷豹路虎：排名第六

销量微增，国产车型销量占比超60%

捷豹路虎2月在中国市场销量达到8796辆，同比小幅增长3.3%。国产车型占到总销量的6成，销量最好的是发现神行，销售达到2473辆，另外三款国产车型路虎揽胜极光、捷豹XFL、XEL销量分别达到1229辆、841辆、654辆。

未来，第五款国产车型捷豹E-PACE将在下月的北京车展上在华首发，预计将于下半年正式上市。同时，日内瓦车展上发布的首款电动车I-PACE或将于今年引入国内市场。

沃尔沃：排名第七

销量稳步前进

得益于国产SUV车型沃尔沃XC60以及轿车车型沃尔沃S90和沃尔沃S60的强劲表现，沃尔沃汽车二月在中国市场销量达到6531辆，实现了11.1%的增长。

也许等到沃尔沃XC60产能得到缓解以及XC40的上市，相信在下半年沃尔沃一定会有明显的销量提升。

林肯：排名第八

2月销量出现下滑

林肯在2月在中国市场销量为2651辆，同比下跌9%。现有的五款车型中，林肯MKC销量为761辆，同比下跌25%；林肯MKC销量为619辆，同比下跌10%；林肯大陆车型表现不错，销量达到605辆；而林肯领航员的销量同比激增68%至136辆，前两个月累计销量同比上涨49%至317辆。

有消息称，明年林肯将正式启动国产化，想必到时候价格将进一步降低，销量会有非常大的提升。

英菲尼迪：排名第九

销量仍不见起色

英菲尼迪2月在中国市场销量为0.17万辆，销量依旧没有明显起色，尽管有着人事调整、营销层面的影响，但车型更新慢、竞争力不足确实事实。主要归结于新品投放的缓慢。

英菲尼迪Q50L刚刚经历改款，更加运动的外观设计和价格降低想必会吸引部分消费者的关注，而英菲尼迪QX50则基本属于边缘产品，只能苦苦等待新款车型的上市，才会有一定好转。

讴歌：排名第十

新车型上市会有好转

讴歌在2月销量仅为410辆，同比下降48.7%。曾经热销的紧凑型SUV车型讴歌CDX销量也降到了324辆，而17年底上市的中型轿车讴歌TLX-L销量仅为45辆。

对于讴歌品牌来讲，或许今年的希望只能寄托在全新RDX身上了，也将会不久后与我们见面并国产上市。