SUV无疑是当下最热门的车型，而随着人们对大空间车型需求的不断提高，7座SUV也逐渐成为人们追捧的对象。而对越野爱好者而言，硬派越野车除了能满足个人兴趣外，偶尔还能兼顾家用，自然也成购车首选。毋庸置疑，在硬派越野车这个领域，丰田绝对是霸主，旗下的普拉多更是成为无数车迷的宠儿。而在近期，全新一代普拉多也终于亮相。
全新一代普拉多延续了海外版设计，新车采用五幅直瀑式进气格栅，并且和前大灯紧密相连，搭配上十分粗壮的前保险杠，看起来非常霸气。
车尾也有小幅度变化，双C型尾灯组设计比较突出，点亮后效果非常好。尺寸上，和老款车型一致，4840mm的车长，有外挂备胎时车长 为5010mm，2790mm的轴距俨然就是一个巨无霸。
内饰上，整体变化也是比较明显。中控台在布局上比老款更加合理，各功能使用起来也是一目了然。丰田最新的四幅式多功能方向盘握感不错，此外，仪表盘也采用蓝底色设计，更显科技感。座椅布局上，全系标配7座布局。
动力方面，全新普拉多搭载一台3.5L V6发动机，最大马力280匹，峰值扭矩365牛米，匹配6AT变速箱，不过四驱系统由原来的全时四驱改为分时四驱，显然这是为油耗做出的妥协。厂家也表示，时速100km/h以下，车主可根据具体路况在两驱和四驱间自由切换。还有一点要说的是，顶配版车型后桥机械式差速锁也被减配了，限滑只能依靠靠电子辅助。
总体而言，换上分时四驱后，新款普拉多在越野能力上和老款几乎没区别，唯一问题就是在一些湿滑、雨雪等恶劣路段上，分时四驱的不足就体现出来了。
价格方面，其官方指导价为46.48-63.68万，不过，全新普拉多去年12月只卖出1227台，要知道2017年前11个月平均销量达到6000台，销量的暴跌也可以看出国人消费的逐渐理性化，相信今后一汽丰田肯定会采取相应措施，我们拭目以待！
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