最近我感觉自己活的...
有点穿越
是这样的
这几天总能看到好多大板块
在头版头条上发布
车辆报废有新规定？
不再是15年强制报废？
这对我们来说肯定是个好事
但我为什么觉得穿越呢？
因为我在13年
就看到过这个新闻
的一部分内容了...
在2013年5月1日实行的《机动车强制报废标准规定》中，就已经明确说明：小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
只不过这条13年实行的规定
一直适用到2017年12月31日之前而已
但需要注意的是
虽然没有了以前
期满15年强制报废的限制
但过了这个年限之后
还是需要一年验两次车
如果有些条件没有达到标准的
国家还是会进行引导报废
或者强制报废
跟我们相关的是
小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米的将引导报废。
另外，所有排放不达标的国二、国三车型，不允许车辆上户，已经上户的车辆，不达标的依然将引导报废或强制报废，具体强制报废规定如下：
1.经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;
2.经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;
3.在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的;
4.达到一定使用年限和行驶里程的。
可能有小伙伴会说
强制报废好理解
那引导报废是啥意思？
其实就是加强了老车的检验周期，比如刚才说的一年两次验车，还有就是通过提前报废补贴来诱导你报废去换新车。
与我们私家车报废有关的补贴规定是：
1.报废大型载客车，每辆补贴18000元
2.报废中型载客车，每辆补贴11000元
3.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元
4.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元
5.报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元
6.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元
7.报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元
那我们怎么知道自己的车
是那种类型呢？
其实在我们行驶证正本的右上角
都有注明的
最近还有新闻曝出
旧车牌可以终身保留了？
这新闻搞的我也是头晕目眩的了
其实本来号牌就是可以保留的
而且你可以自选是否留用老号牌
也就是说你也可以选用新号牌
我怎么知道的？
因为我15年报废了一辆车
把老号牌留下了...
现在具体是这样的
保留原号的申请时限由自原车转让或报废后6个月内提出，调整为6月20日前原车转移登记或注销登记的仍按原规定在6个月内提出申请，6月20日后原车转移登记或注销登记的可以在一年内提出申请。
也就是说
如果你现在把老车报废了
那么在之后的一年内
你提出申请保留原号牌都是可以的
所以说
如果你手里没有老车
其实这个规定离你还很遥远
应该说90%的小伙伴
在达到引导报废标准之前
你们的车可能就已经置换了
毕竟60万公里
得跑到什么时候去呀？
但如果你手中恰巧有这样的老车
我建议你抓紧报废
因为你现在看到的补贴政策
应该也就实行到12月31日
至于2018年之后的强制报废规定
目前还没有正式发布
如果有相关消息
我们也会密切关注的哟！
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