Lotus Exige Cup 430车系最强公路竞技车

放眼车界各大厂牌，在造车理念的疯狂程度上，来自英国的莲花Lotus 绝对是其中佼佼者，旗下经典车系Exige这才于今年一月与四月分别发表Exige Race 380、Exige Cup 380两款狂野竞技车，谁想得到它们竟然还不满意，如今又再推出性能更强悍的Exige Cup 430，不过这款当前车系性能一哥，在车厂的偏执理念下，又能在这个宝座上待多久呢？

Lotus Exige 自2000年诞生以来已更迭至第三代车型，在今年四月发表的 Exige Cup 380 本身就搭载 3.5L V6 机械增压引擎，拥有375hp、41.8kgm的动力水平，一度坐上车系最强公路竞技车的宝座，然而谁也没想到 Lotus 才隔没多久，在推出这款 Exige Cup 430，一举挤下前者，成为有史来最强悍的 Exige 代表。

Exige Cup 430 在相同的引擎基础上，换装上效率更高的机械增压器、水冷系统、进气系统与更大的节气门设计，如此迸发出超越过往前辈的 430hp/7,000rpm、44.8kgm/4,000rpm 强悍动力，不仅如此，为了匹配更强的输出动力，原厂也强化其搭载的六速手排变速系统，将内部的离合器片直径增大12mm（总直径240mm）、有效接触面积提升11%，带来更稳定、高效的动力传递能耐。

同时全车的空力套件也重新设计，在极速行驶的情况下共计能产生220kg的下压力，特别是车头处的空力设计，能较 Exige Cup 380 的款式产生更多的力道，前后下压力比例从 36% 提升至 45%，如此以带来更精准的转向效益，而包含轮拱、侧裙、后分流、大型尾翼都各有其用，如此以保证该款羽量级的跑车，能在高速行驶下维持稳定的操驾反应。

以轻量化工程闻名的 Lotus 当然也不会放过任何偷轻的机会，主体以铝合金制成的座舱结构，辅以碳纤维车体材质，并省略一切不必要的舒适化内饰铺陈，座椅使用轻量化碳纤维跑车座椅，排气系统也采以钛合金材质（较标准版减10kg），电池也改为较轻的锂电池，全车干重只有 1,056kg，在强动力的驱动之下，Exige Cup 430 0-100km/h 加速仅需3.3秒，极速高达290km/h。

而为了因应国际赛事规范，Exige Cup 430 在座舱内直接标配有符合 FIA 标准的防滚笼、电源阻断器、安全带、辅助气囊与赛事方向盘等配备，并提供有灭火器作为选配项目，AP Racing 锻造四活塞卡钳与双片式画线碟盘、Nitron双向可调式阻尼、Eibach可调式防倾杆、Michelin Pilot Sport Cup 2 性能跑胎（前215/45 ZR17、后285/30 ZR18）等也都是该车的配备；而这款车系最强公路竞技车，英国售价99,800英镑起，即刻开始接受预定。