变速箱经历了百年发展,衍生出了各种形式。
但你有没有想过为什么汽车发展那么多年,这个复杂的箱子始终存在,难到汽车就不能没有它?
机君今天就告诉你,即便是F1的发动机,没有变速箱连夏利也推不动。这是真的么?
我们都知道发动机都有标定参数,其中一项非常重要的就是扭矩。如一台2.0升引擎在4300转时可以爆发200牛米的扭矩。
这个数对是买菜车级别,但是不考虑任何其他因素的话,如果这个转速不通过变速箱,直接传递到直径为60厘米的轮胎上,可以让车达到486km/h的速度。
但200牛米是不可能推动近1.5吨的车,这个时候变速箱的功能就体现出来了——放大扭矩。
由于扭矩和转速成反比关系,在发动机和轮轴之间加入减速齿轮可以将转速妆化为更大的扭矩。
举个例子,1挡减速比是3,主减速比为4,理想状态下扭矩就会被放大12倍,变成2400牛米来推动一台普通的车。
不过发动机的转速是有极限的,只用一挡跑的话,就算发动机转速爆表也不会超过60公里时速,所以要更多档位递减传动比,车辆才能跑出高速。
那么世界上有没有一挡跑到底的内燃机汽车呢?
也有,那就是瑞典的柯尼塞格Regera,为了补足内燃机的低扭不足,这台车低速全靠电机驱动。
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