吴彦祖：这个价位下，特斯拉你可以再豪华一点

近日，吴彦祖接受美国知名汽车媒体MOTORTREND采访，讲述了一个爱车的他，以及他与爱车的经历。他认为特斯拉其实可以更豪华一些。

小资料：吴彦祖，美剧《荒原》的主演及执行导演；

日常用车：Tesla Model S（2014款），（其他车辆见下文）；

最喜欢的自驾公路：66号公路；

学习驾驶的车辆：大众高尔夫（1986年）；

购买的第一辆车：丰田皮卡（1991年）。

吴彦祖很喜欢汽车，而且他经常要去香港进行各种大片的拍摄，同时还在美剧《荒原》担任主演，所以他在美国以及香港都有自己的爱车。

“但我确实有不少车”他说。在加州，吴彦祖的日常用车是一台Tesla Model S（2014款）。他说，虽然还有一台丰田普锐斯，但Tesla Model S让他有机会更深入地接触纯电动车。

“我对汽车技术非常的感兴趣，当汽车电动化的时候，我觉得Tesla已经很好地定下了电动车的游戏规则，因为你的特斯拉可以通过一次充电就满足基本里程需求。”吴彦祖说。“而其他电动车就不行，比如日产的LEAF（聆风）一次充电只能行驶80英里（128.7千米），这样的行驶里程对于我来说真的不够实用。所以相比起来，我觉得特斯拉的行驶里程可以说是有点奢侈，一次充电能让它行驶300英里（482.8千米）”。

吴彦祖给Tesla的打分是8.5分（满分10分）。“关于这台电动车有些方面真的可以，它德操控性真的不错，而且拥有强大的动力和扭矩。”还有就是，如果它定位是一台豪华车的话，它的内饰就应该要再豪华一些”他说。“特斯拉的内饰用料感觉就不够豪华。特斯拉可以把这些方面做得更好，特别是价格方面。”

Tesla是目前吴彦祖拥有最大的一台轿车了。“它真的很大，也很宽，和宝马7系的尺寸差不多。”他说。“当你第一次看到它的时候并不觉得，但是当你驾驶它的时候，它感觉真的很大。”

福特福克斯RS（2017年）

评分：8

吴彦祖最近买了一台福特福克斯RS。“这台福特对我来说更像一个大玩具，因为它是一台小钢炮，它极大的满足了我的爱好”吴彦祖说。“因为这台福克斯RS它被设定为了一台小型赛车。”

吴彦祖说它同样可以成为一台不错的日常用车。“当你想温柔的驾驶时它表现的很温顺，但同时它也有运动模式、赛道模式和漂移模式，所以当你想激烈驾驶的时候，你可以调整至相应的驾驶模式中，”他说“而且它的质量也很可靠，因为它在德国进行制造，所以质量就在放那里。”

买车之前，吴彦祖也对比了这台福克斯的竞争对手。“但我喜欢它，因为它是一台sleeper car（中文可以理解为“扮猪吃虎的车”）。它并不像三菱EVO X或者斯巴鲁WRX-STI那样外观看起来就很赛车，但福克斯RS在性能上和它们动力都，而且它看上去就和一台普通的福克斯差不多。这台福克斯虽然拥有一套运动外观套件，但其实也很简单。我想要的就是一台和其他车一样快的车，但它看上去不能像赛车一样。”

这台福特是吴彦祖除了特斯拉之外的第一台美国汽车。“在我的生活里大部分还是德国车和日本车，”他说“这台福克斯从‘Top Gear’，到‘Grand Tour’，再到‘Motor Trend’ 等节目中都有出色的评价，而且这是欧洲市场车型长期以来的一直有的车型，但美国市场从未有过。”

他说这让他想起了野马在欧洲的情况，“欧洲人正在疯狂的购买野马，因为他们以前从来没有接触过野马。”吴彦祖说。“欧洲一直都有福特福克斯RS，但福特过去一直没有把福克斯放到美国，所以可以有机会驾驶一台不错的福特车来劈弯，对我来说很有意思。”

除此之外，吴彦祖还喜欢这台四万美元的福克斯所带来的引擎和涡轮声音，“真的太完美了，扭矩矢量差速器，AWD，涡轮增压，350HP（257kW），350 lb-ft（440Nm）的扭矩，Recaro座椅，所有这些都非常的值得”他说。

对于吴彦祖来说，它的一些缺点是可以被忽略的。“它虽然不是一台豪华跑车，但如果这就是你要找的那台车，就一定会很不错。而且从价格方面来说，它值得这个钱。所以我用它来下赛道、激烈驾驶，因为它的便宜所以我也不会担心。而如果我拥有是一台更好的跑车，比如德国的那些跑车，我一定会怕不小心它撞到赛道上，”他笑着说，并指向他的主场索诺玛赛道。“这是我在海湾最近的赛道，我可能将在这里开着它进行计时赛。”

保时捷911（1988年）

评分：9

这台保时捷911曾经属于吴彦祖的父亲，他以前每周会驾驶一次。这台保时捷是吴彦祖的父亲作为生日礼物送给自己的，但几年以前他就打算放弃这台保时捷了，因为他当时已经87岁，而且后面也没有再开过这台车了。

“我说，‘父亲你已经拥有了他25年了，不要放弃它’。所以我把它买了下来，但我还买了一台宝马3系给他，因为年纪较大，今年我们也打算让他不要在开车了。我很喜欢这台911，目前它依旧是一台可以日常驾驶的经典车，而且你每天都可以很容易地启动它。”我在香港还有一台1966年的捷豹E type，但是，你永远不知道它在启动的时候会发生什么。”吴彦祖笑着说。

这台保时捷没有转向助力，没有安全气囊，也没有ABS。“它是一台经典的跑车，到现在差不多有30年时间了，行驶里程只有70000英里。值得一提的是，它诞生在保时捷使用塑料保险杠、车身前的最后一年。”

路虎揽胜运动版（2014款）

揽胜是一台适合家用的车。“我的妻子常会去骑马，所以我们就需要一台SUV去农场，走一些比较泥泞的路，然后还需要它来拖马拖车，”他说。“我们需要一台实用的SUV，我还想要它有不错的操控性，而这台揽胜运动版确实开起来感觉可以像轿车一样”

吴彦祖认为这台揽胜运动版较老款车型做出了很多的提升，“我买它的时候，它就已经是全新的设计风格，而且揽胜运动版出自全新的揽胜平台而不是过去的发现平台，新的平台让揽胜有了一副好底盘，得到更好的操控性。而且它装备了增压系统，让动力非常强劲，加上充沛的空间，以及不错的豪华感让我感觉它感觉非常棒，”他说。“而它里面的真皮，品质真的非常不错。”

而在即将来到的11月SEMA美国拉斯维加斯改装车展上，你还可以看到一个爱车的吴彦祖。因为他将和他的朋友，带着由他们复活的一台日产Datsun 510参加改装比赛。这台1972年的日产Datsun 510被吴彦祖取了一个了不起的名字叫Tantō，翻译过来是“短剑”的意思。