交通事故“十次事故九次快”是真的吗？

引发交通事故的第一杀手是什么？“十次事故九次快”的说法让我们认为交通事故的主因基本是超速或者是快速行驶引起的，通过调查，真的是这样吗？英国警方曾经参与了一项交通事故调查，项目小组抽样调查了超过20万起交通事故。调查结果表明，在所有的交通事故中，只有5%（包括12%的灾难性事故）是完全或部分由驾驶者超速引起的，而大多数的交通事故是由于不良驾驶习惯——“跟车太近”所导致的。英国一个叫做AA汽车俱乐部的公司，对14743起交通事故做了一次统计，结果让人大吃一惊。无论是哪个年龄段、性别，发生事故成因当中，“跟车太近”是最大原因。

除了国外，国内也有相关统计。据新闻报道称，2015年某市高速上共发生交通事故近5000起，造成34人死亡，这其中，跟车距离太近成为第一大杀手。全年因跟车太近共发生事故1300多起，占事故总数的四分之一，特别是雨天天气。跟车太近会导致什么结果？追尾前车堵车的时候如果有人加塞，就更心烦了。所以，很多车主都秉持着紧跟前车的理念，绝对不让任何车有加塞的机会。可是，前方车辆如果突然急刹，十分容易发生追尾事故。

误闯红灯如果小车跟在大货车、公交车这类比较高的车后面，一定要保持车距，否则观察不到红绿灯的变化情况。跟车太近，可能会发生误闯红灯的情况，不想交钱，你就得花时间去申请行政复议，情况属实能免去处罚。

错过路口高大车辆能挡得了红绿灯，也能挡得了路牌，如果跟车太近，速度又太快，哧溜一下可能就错过了路口，然后就是漫长的绕路了。

路面遇坑当离前车很近的时候，我们会发现不了前车在路面上遇到的各种情况，一旦遇上砖头甚至大坑，反应不及，只能迎头撞上，搞不好就会对车辆造成不小的破坏。

如何有效防止追尾或被追？尽量拉开距离当然，根据路况的不同，驾驶人对前方路况从感知到做出反应的时间从0.5秒到4秒不等，一般是2.5秒。因此，全球很多国家的交通安全权威人士共同推出了“两秒守则”这个标准，意思是无论你行驶在何种路况上，与前车保持至少2秒的时间差是比较合适的。或者尽量保持近50米的安全制动距离，预留充足的距离方便自己或他人车辆完全停住。错开视线如果路面太拥挤，不得不近距离跟着前车走，那么最好稍微开的偏左或者偏右。这样方便观察更前一辆车的状况，也方便观察路面状况，能预防前车突然跑了自己追尾更前一辆车，也预防后车追尾自己。

灯光提醒如果发现后车跟的太近，可以轻点刹车提醒后车保持安全距离，打开双闪或者后雾灯也都能提到警示作用。学会点刹道路拥堵的时候，人们容易走神或做些其他的事情，比如看个手机，打个电话，跟车内其他人聊个天，一不留神就会急刹车，这样对后车是不负责任的，搞不好就发生追尾了。驾驶人应随时关注道路情况，尽量“点刹”，不仅可以提醒后车注意，而且还能够为后车提供刹车的反应时间和缓冲距离，从而减少被别人追尾的几率。