您好，你有一项与众不同的驾趣等待被开启…

知道BMW i3的人会用“纯电动”、“环保”等词汇形容TA；

而了解BMW i3的Bimmer，

则会给TA贴上“未来”、“时尚”、“都市”等标签；

但今天，

我们还要为TA贴上一个更醒目的标签：BMW i纯粹驾驶乐趣。

对于BMW i3而言，TA不但是都市绿色零碳出行的典范，更打破了人们对电动汽车的想象。

在TA诞生之前，人们怎么都不会想到，一辆没有档位、听不见发动机咆哮的新能源汽车，竟也能让车主尽情享受BMW驾驶乐趣的精髓。来自芬兰的车手Rauno Aaltonen，甚至可以开着TA完成漂移，以此向人们证明：不管燃油车还是电动车，BMW风驰电掣般的驾驶乐趣始终都在。

改变对电动车单一的环保认知

让BMW i3“独步江湖”的核心，就是只闻其名、不见其形的BMW eDrive系统。eDrive技术单元包括电动机、锂离子高性能蓄电池和智能能量管理系统，这听上去似乎与其他的电动汽车没什么区别，却能输出高达125 KW动力的最大功率以及250N·m的最大扭矩，更拥有3.8秒完成0-60公里/小时的加速性能。确保了BMW i3驾驶感受平顺，足可以媲美市面上很多2.0升涡轮增压发动机，而且没有丝毫迟滞。

eDrive的高性能锂离子电池储能系统拥有一套智能冷却保温系统，BMW先进的电池管理系统可时刻对电池组进行温度管控，保证TA一直处在最佳工作温度。另外，BMW i3升级款通过提升电池组能量密度，将电池电量由原来的22kWh增加至33kWh，涨幅高达50%，但尺寸依旧保持不变。

作为eDrive系统中不可或缺的技术单元，车辆智能能量管理系统确保了BMW i3升级款随时随地都能发挥最佳效率和性能，TA可以让电动机在1400~10000 r/min的区间内，实现高达97%的电能转化效率。另一方面，智能能量管理系统还能控制制动能量回收系统，确保制动和减速时能将最多的动能回收成电力储存在电池里，以进一步提升能量利用的效率。

而正是得益于eDrive系统的高效表现，BMW i3升级款的电池才能在比许多电动汽车轻了一半以上重量时，依然可以行驶常规的里程数。

如今，eDrive系统已运用到BMW更多的核心车型中。eDrive的加入让车型在保留原有驾驶特性和驾驶模式的前提下，加入了电驱动技术带来的独特乐趣。BMW的插电式混合动力车型最多可实现3X3共9种模式的切换，给消费者带来了无比丰富的驾驶体验。

将纯粹驾驶乐趣提升至全新境界

对于BMW而言，一辆车如果没有了“驾驶乐趣”，就如同失去了灵魂。为了实现这个目标，BMW工程师们除了提高BMW i3升级款的动力表现，也在轻量化上下足了功夫。

不同于传统的车身设计，BMW i3升级款用碳纤维来制造标准驾驶舱，在大幅降低重量的同时提高了强度，此外，这种设计还能让车辆的重心下移，使BMW i3升级款变得更加安全、灵活。

内饰通过大量使用环保材质和自然原料，尽可能减掉了所有“赘肉”。如此努力，最终让BMW i3升级款的重量还不到1.3吨。

在底盘调校上，BMW i3升级款同样深得BMW家族真传。前麦弗逊、后多连杆式独立悬架在BMW工程师的妙手调校下变得韧性十足。除了能过滤掉大部分路面起伏之外，对于车身姿态的控制也恰到好处，4.93米的转弯半径让TA在狭小的空间里依然可以自由腾挪。

如今，BMW i3的设计与理念依然领先，是一款充满驾驶乐趣和实用性并存的电动汽车。

开着TA，你就能时刻感觉到，这既是一辆环保的新能源汽车，更是一台拥有纯正基因的BMW。