为什么我不建议你买高配车型？

买车的时候，销售会告诉你，这个高科技厉害，那个装备牛X，虽然不懂，却不明觉厉。那么，买车到那个配置最好？

1、汽车基本配置够用，高科技配置使用率不高，不实用

一般来说，高配车型都会带天窗、真皮座椅、大轮圈和一些高科技装备。但是，这些装备，只是显档次而已，实用性并不强。像大轮圈，除了美观之外，百无一用，相比小轮圈它胎噪会更大，并且更硬，影响舒适度。而天窗，整体在城市里面开，一年下来估计都不会开一次。再说一些高科技装备，比如定速巡航，只有跑高速才会用到。

2、许多配置完全可以自己加装，省钱

对于低配车型，如果你觉得看着太寒酸，完全可以自己加装，例如车载导航、新车记录仪、一键启动和胎压监测等。这样能够省下不少钱。

3、鸡头？凤尾？

在“鸡头凤尾”的选车法则里，往往较多一部分人会选择“凤尾”，虽然配置不及“鸡头”丰富，但档次和面子显然不是一个级别的，而且“凤尾”买回家之后还可以进行相应的加装，整体要更实惠。

4、性价比不高

尽管高配车配置齐全，给你更好的享受，但结合售价，其实性价比很低。比如高配车型比中配车多了自动泊车，座椅加热和主动安全等，但价格却高出4—5万元，显然不太合理，性价比极低。

5、后期维修费用增加，二手车贬值快

高科技装备大部分都是一些电子装备，这些东西的特点就是容易坏，一坏就得修，修就得花钱，而且不是说修一次就保证不坏了，而是用的越久越容易坏。

懂行的人就知道，“买二手车，买高配划算，卖二手车，则低配少亏点”。这是二手车市场规律。

一般情况下，新车自动挡车型会比手动挡贵0.8-1.2万元，但是使用三年后，同配置的自动挡二手车价格仅比手动挡车型贵0.4-0.5万元；有天窗的新车比没天窗的贵0.6-0.8万元，而在二手车市场上，有天窗的车型仅比没天窗的贵0.2-0.3万元。这就说明了高配车型其实在二手车市场并不占优势。

总结：买车其实可以总结成一句话，就是“只买对的，不买贵的”，适合自己最重要，一味盲目的追求配置往往吃亏的是自己。