F1|维斯塔潘双杀法拉利 新加坡撞车谁之过

昨晚结束的F1新加坡奖站迎来了F1历史第一场夜战+雨战的组合汉密尔顿第一里卡多第二博塔斯第三而法拉利方面由于撞车双双退赛汉密尔顿将积分扩到28分

在周六的排位赛Q1中法拉利一度处于淘汰的边缘法拉利的两位车手都只做出了1分42秒开外的成绩而此前的练习赛中法拉利也似乎遇到了调教方面的瓦特尔一直在TR中后部的很

不过似乎是法拉利的实力在Q2中瓦特尔以140.629的成绩排在第一他的队友莱科宁他0.470排在第二Q3开始法拉利开始爆发全部的实力瓦特尔在左轻微墙的情况下还是做出了139.491的成绩拿到了他职业生涯的第49个杆位

五盏红灯熄灭比赛开始瓦特尔略慢向右切线阻挡维斯塔潘而维斯塔潘并给神速莱科宁的莱科宁的右碰到了维斯塔潘的左导致莱科宁的右撞向队友的侧箱接而继续撞向维斯塔潘和无辜的阿隆索瓦特尔在受到后他的赛车在出了3号弯之后打滑撞向护栏德国人的赛车前鼻翼前系统受损退赛

由于发车直道着许多赛会出动安全车并带领车下区马修随后的比赛似乎成了汉密尔顿的表演赛他不断的刷新最快圈第十一圈科维亚特在超越马格努森之后错过了点导致他撞了护墙赛会再次出动安全车

由于比赛要在2时以内完赛因此注定跑不完61圈的比赛也将圈数改为了倒计时30分钟不过滨海湾赛道的特性是非常的即使在后方里卡多的下汉密尔顿还是跑得很比赛进入了刷圈时间

最终格子旗挥动汉密尔顿拿下了第60个分冠将积分扩至28分雷诺车队的帕尔默第六这也是他职业生涯第一次拿到积分汉密尔顿也当选了本场比赛的车手

赛后发车时的成为了围场内外的焦点毕竟瓦特尔积分只汉密尔顿3分在滨海湾这条的街道赛PTW的几率是非常的瓦特尔不出的情况下追平积分甚至反超对手FIA也对本次了调查不过最终调查结果显示这是单纯的赛道三方并

我们再来回顾一下发车时的情况

瓦特尔和维斯塔潘两人其实都起好但是第四发车的莱科宁非常的瞬间来到了维斯塔潘的内线瓦特尔因为起好向内封锁维斯塔潘的赛车线维斯塔潘也向左避让瓦特尔但是他们都这时莱科宁已经在内线了被两台法拉利挤在中间的维斯塔潘最终撞了莱科宁导致的发生

不过据一位不愿姓名的FIA官员表示在这样的情况下维斯塔潘应该采取来避免自己赛车受损虽然被对手挤在中间但是出于对自己比赛负责情况下应该尽力自己的赛车而不是去跟对手碰

但是按照维斯塔潘的性格他之前就说过如果拿不到第一撞出去而维斯塔潘从红牛到红牛之后更是与瓦特尔在赛场恶斗至今

F12017赛季还剩下6站比赛接下去的赛道都是非常的速赛道瓦特尔想要总已经十分但是赛车运动的就在于不到最后一刻你永远会发生什么积分幅度并奋起反超的事情在F1的历史也是时有发生瓦特尔能够一举打破奔驰连冠的局面