看看一百年前开车是怎么认路的？

1964年的纽约世界博览会上，福特的一款Aurora概念车在当时让人感到十分惊讶，因为车上有23项“脑洞大开”的设计创意，其中包括了全玻璃观景座舱、飞机操纵杆式方向盘、第二排转角沙发、蚌式开启的尾门和倒置的第三排儿童座椅，以及电视机、独立音响、冰箱、灶台等豪华配置。虽然这些配置在现在来说是很多好豪华车的标配了，但是对于当时那个的年代来说可以说是异想天开。

而在这台概念车上，有一个特别抢眼的配置，就是汽车导航，一个纯机械式的导航，它具有实体地图和十字定位针，并能自动定位的机械装置，通过汽车在地图上的位置让驾驶者了解目前所在地。这就是福特车载导航的雏形，虽然展示的意义远远大于实用性，但其呈现出的样貌与今天的车载导航已经很相似了。

不过其实世界上第一台车载导航，是在1921年诞生的，一位美国人发明了手持导航工具并且把它安装在车上。

不过也不是自动的，需要手动操作的，就是自己旋转那个可以“滚动的地图”来查看。

以后在1927年，一家英国公司从中得到灵感，发明了一款可戴在手腕上、类似手表一样的“迷你”导航，这就是现在apple watch的鼻祖了吧。

这款名叫“PLUSFOUR”的腕带路线指示器，配备有20支小卷轴，每个卷轴上都印着两个城市之间的袖珍地图，就是每经过一个城市就需要更换一次卷轴。

在1932年，意大利一家公司将这种卷轴式的导航工具发扬光大，他们的“Iter-Auto”导航系统可以整合到汽车仪表盘上，并与汽车连接布线，能够匹配汽车行驶的速度，自动滚动显示当前地图，这个就有点意思了。

1964年，轨道导航卫星上天，世界上首款车载GPS导航系统在电影中诞生，就是在007詹姆斯邦德的那辆阿斯顿马丁上。

随着美国总统罗纳德里根（Ronald Reagan）于1983年颁布了对GPS卫星解禁的指令，开放其民用和商业用途，GPS系统才开始在汽车导航领域逐渐普及，直至今天占据绝对主流地位。

到今天为止，GPS导航系统拥有32颗地球轨道卫星，覆盖全球每一处边边角角，提供恒时稳定的三位定位服务。